Waymo überholt Tesla: Wer gewinnt das Rennen um die Robotaxis?

Waymo überholt Tesla: Wer gewinnt das Rennen um die Robotaxis?

Am 4. November 2025 hat sich im Bereich der autonomen Fahrzeugtechnologie einiges getan. So verzeichnet Waymo, eines der führenden Unternehmen in der Entwicklung autonomer Fahrdienste, mehr als 250.000 Fahrten mit Passagieren pro Woche. Das Unternehmen plant, im kommenden Jahr in drei neuen Städten – San Diego, Las Vegas und Detroit – zu starten. Experten sehen Waymo als Vorreiter im Bereich des autonomen Fahrens ohne menschlichen Fahrer. Krone berichtet, dass Waymos fahrerlose Fahrzeuge bereits Passagiere in Städten wie San Francisco, Los Angeles und Austin transportieren.

Im Konkurrenzkampf um den Robotaxi-Markt hat Tesla-Chef Elon Musk ambitionierte Ziele gesetzt. Musk strebt an, Tesla zur Nummer eins im Robotaxi-Segment zu machen, und behauptet, dass die neueren Modelle des Unternehmens autonom fahren können, wobei sie lediglich mit Kameras ausgestattet sind. Im Gegensatz dazu setzen Waymo und andere Entwickler wie Zoox auf Laser-Radare, um die Sicherheit zu erhöhen. Teslas Ansatz ist dabei kostengünstiger, was jedoch Fragen zum Kundenvertrauen aufwirft. Der Aktionär informiert, dass Tesla in Austin, Texas, bereits eine kleine Anzahl von Robotaxis in Betrieb hat, allerdings mit einem menschlichen Aufpasser im Beifahrersitz.

Rückschläge für Tesla

Während Waymo in der Expansion voranschreitet, hat Tesla mit Rückschlägen in seinem Robotaxi-Projekt zu kämpfen. Musk hatte zuvor angekündigt, bis Ende 2025 die Hälfte der US-Bevölkerung mit autonomen Fahrzeugen zu erreichen. Aktuell spricht er jedoch nur noch von einem Start in „acht bis zehn Metropolregionen“. Auch im rechtlichen Bereich hat Tesla Schwierigkeiten: In Arizona und Nevada fehlen die notwendigen Genehmigungen, und in Kalifornien dürfen Teslas autonome Fahrzeuge nur mit Sicherheitsfahrern betrieben werden. Bisher hat Tesla keinen Antrag auf ein autonomes Fahrzeug-Permit gestellt, was einen klaren Unterschied zu Mitbewerbern wie Waymo darstellt. Es wird vermutet, dass Musk möglicherweise vermeiden will, Sicherheits- und Eingriffsdaten offenzulegen.

Die Vision eines zweisitzigen „Cybercab“ von Tesla wird nun frühestens im zweiten Quartal 2026 erwartet. Branchenanalysten sind skeptisch und berichten, dass die Unfallrate von Teslas Robotaxis über der von Waymo liegt, selbst wenn Sicherheitsfahrer präsent sind. Fieldservicely hebt hervor, dass ohne menschliche Überwachung die Zuverlässigkeit des Systems zurzeit als nicht gegeben angesehen wird. Dies könnte für Musk eine Herausforderung darstellen, um die hohe Bewertung von Tesla aufrechtzuerhalten.

Waymos Expansionspläne

Auf internationaler Ebene plant Waymo einen Einstieg in Märkte wie London und Tokio. Die Steigerung der Fahrten und die bevorstehenden Startplätze bekräftigen die Stellung des Unternehmens als Marktführer im autonomen Fahren. Als weiteres Signal für die Zukunft des automatisierten Transports wird erwartet, dass Waymos Dienst in Miami und Washington, D.C., bald verfügbar sein wird.

Die Entwicklungen im Robotaxi-Markt werden nicht nur durch technische Innovationen, sondern auch durch regulatorische Herausforderungen geprägt sein. Tesla und Waymo stehen vor unterschiedlichen Strategien, wobei Waymos Ansatz augenscheinlich bisher erfolgreicher ist. Wie sich der Markt weiterentwickeln wird, bleibt abzuwarten.