Peaje dependiente del kilómetro: ¿justo o costoso para los conductores en Austria?

Peaje dependiente del kilómetro: ¿justo o costoso para los conductores en Austria?

En el debate sobre el sistema de captación de peaje en Austria, se discuten cada vez más dos conceptos: la viñeta generalizada y el peaje dependiente de la ruta menos conocido. Mientras que la viñeta cobra una tarifa plana por el uso de todas las autopistas y autopistas sujetas a viñeta durante un cierto período de tiempo, el peaje se calcula después de los kilómetros. Christian Gratzer de la Austria de Verskrsclub argumenta que un peaje dependiente de peaje es más justo porque adapta la tarifa después del uso real de la red de carreteras, en contraste con la viñeta, que trata a todos los conductores por igual, independientemente de su frecuencia de uso. Según Gratzer, los hogares con ingresos más altos en particular se benefician de los precios de la viñeta actuales, ya que tienden a estar en las carreteras con más frecuencia, mientras que pocos conductores no tienen como civalente.

La discusión es emocionante por las declaraciones del Öamtc, representada por el portavoz de la prensa Jürgen Wagner. No ve necesidad de cambiar el sistema de viñeta existente y advierte que un peaje dependiente de kilómetro podría ser costoso para pocos conductores. Para los conductores frecuentes, por otro lado, tal cambio podría generar costos más altos de hasta 600 euros por año. Wagner también teme que una adaptación de las pautas de peaje pueda traer a muchos conductores para evitar cada vez más en las carreteras estatales y comunitarias, lo que podría causar problemas adicionales, como europeaut explicado.

Vignette Contra -Route Toll

La viñeta, que sirve como prueba del pago del uso de la autopista, se puede comprar como una pegatina o digitalmente y es válido por un período especificado. En contraste, el peaje dependiente de la ruta requiere pagar una tarifa por secciones de ruta específicas, como túneles o puentes, según la ruta. Estos se reflejan tanto en los kilómetros utilizados como en la infraestructura y los costos ambientales. La tasa de peaje varía de un país a otro, por el cual Austria es uno de los países en los que existe la viñeta y la posibilidad del peaje dependiente de la ruta, como informes.