Aprovação do tráfego do L 66: Antes do planejado e mais seguro!

Aprovação do tráfego do L 66: Antes do planejado e mais seguro!

As obras de construção no L 66 entre Feldkirch e Göfis foram surpreendentemente concluídas rapidamente - cerca de duas semanas antes do planejado originalmente. Isso significa que as linhas de ônibus 480 e 485 agora podem dirigir novamente de acordo com um cronograma regular. Esta é uma mensagem gratificante para os passageiros da região.

As paradas "Gasserplatz" do Göfi e Feldkirch "Schattenburg" estão agora disponíveis novamente, enquanto a linha de substituição 483 está definida. Toda a situação do trânsito melhora significativamente através dessas medidas.

Medidas bem -sucedidas para segurança no trânsito

O trabalho exigia uma fechadura total da rua que está em vigor desde o início do feriado. A nomeação originalmente planejada para o tráfego foi lançada foi em 31 de outubro, mas a rápida conclusão já chegou em meados de outubro. O conselheiro da construção de estradas Marco Tittler expressou sua alegria sobre o processo suave e enfatizou que as melhorias aumentam significativamente a segurança do trânsito em uma conexão importante, de acordo com Göfis.

O prefeito de Göfis, Thomas Lampert, também expressou particularmente positivo. Ele explicou que a criação de uma ilha de freio na área do jardim de infância e a atualização da parada de ônibus de Kapetsch contribuem para tornar o transporte público mais atraente. O estado de Vorarlberg também fez uma contribuição financeira significativa para cumprir o desejo da comunidade.

Trabalho restante em meados de novembro

O trabalho incluiu uma renovação completa da superfície da estrada, ajustes técnicos nos lenços de estrada e a instalação de uma ilha de freio. Os anfíbios também foram renovados ou colocados sob a estrada. Além disso, uma nova parada de ônibus coberta "Kapetsch" está sendo reconstruída em direção ao centro da cidade, localizado diretamente no jardim de infância de Hofen.

Após as obras concluídas, todo o projeto será concluído em novembro com o último trabalho restante, que, no entanto, não deve ter restrições de trânsito. Quaisquer deflexões de curto prazo são esperadas, mas distúrbios maiores não estão planejados.

Esses desenvolvimentos sublinham os esforços do município e do país para melhorar constantemente a infraestrutura e, assim, aumentar a qualidade de vida dos cidadãos. Para obter mais informações sobre a liberação de tráfego e o trabalho de construção, o .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }

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