Stauchaos w Dornbirn: Kierowcy ciężarówek wrócili do ruchu!

Stauchaos w Dornbirn: Kierowcy ciężarówek wrócili do ruchu!

Dornbirn Nord, Österreich - W Dornbirn Nord stała sytuacja korka zapewnia frustrację w porannym ruchu. Dzisiaj ciężarówki i samochody znów są we wszystkich kierunkach, ponieważ odprawę celną około 550 ciężarówek wymaga dużo cierpliwości na stacji towarowej. Stanowy asystent Christof Bitschi odkrył, że coraz więcej kierowców ciężarówek przyjmuje przepisane okresy odpoczynku bezpośrednio w obszarze celnym, co prowadzi do znacznego wzrostu kork. „Sprzenie parkingowe w obszarze celnym nie są do tego prawnie przewidziane” - podkreślił w wywiadzie dla Vol.at. Pomimo ustawionego pasa do ciężarówek wzdłuż L 190, sytuacja korków pozostaje niezmieniona, ponieważ często jest niewłaściwie wykorzystywana przez czas odpoczynku.

Mierzy w celu poprawy sytuacji

Aby przeciwdziałać zatłoczeniu zatoru, stan Vorarlberg odbywa spotkanie z policją, firmami transportowymi i celnymi w celu omówienia rozwiązań. Nacisk kładziony jest na szybsze wygaśnięcie celów celnych. Bitschi ogłosił również wprowadzenie systemu online, który ma digitalizować przetwarzanie celne. Może to przynieść znaczną ulgę dla kierowców ciężarówek. Do 2029 r. ÖBB planuje podwojenie pojemności w terminalu Wolfurt, który powinien również korzystać z przetwarzania towarów w celu zminimalizowania częstego zakłóceń ruchu.

Wymagania prawne dla kierowców ciężarówek opisanych przez adac.de Codzienne czasy kierowania są ograniczone do maksymalnie 9 godzin, z możliwością jazdy do 10 godzin. Regularna zgodność z tymi czasami i dokumentacja za pomocą kart sterowników jest nie tylko wymagana przez prawo, ale także służą ochronie kierowców. Przepisy te mają na celu zapobieganie przeciążeniu i zmęczeniu, z wyraźnymi ramami dla reszt. W przypadku naruszeń kierowcy stoją w obliczu wysokich grzywien, co zwiększa presję na firmy o zapewnienie przepisów.