Stauchaos en Dornbirn: ¡Los camioneros están de vuelta en el tráfico!

Stauchaos en Dornbirn: ¡Los camioneros están de vuelta en el tráfico!

Dornbirn Nord, Österreich - En Dornbirn Nord, una situación constante de atasco de tráfico asegura la frustración en el tráfico de la mañana. Hoy, los camiones y los automóviles están nuevamente en todas las direcciones, ya que la autorización aduanera de alrededor de 550 camiones requiere mucha paciencia en la estación de carga. El asistente estatal Christof Bitschi descubrió que cada vez más conductores de camiones están tomando sus períodos de descanso prescritos directamente en el área de aduanas, lo que conduce a un aumento significativo en los atascos de tráfico. "Los espacios de estacionamiento en el área de aduanas no se proporcionan legalmente para esto", enfatizó en una entrevista con Vol.at. A pesar de un carril establecido para camiones a lo largo del L 190, la situación del atasco de tráfico permanece sin cambios, ya que a menudo se usa mal para los tiempos de descanso.

medidas para mejorar la situación

Para contrarrestar la congestión de la congestión, el estado de Vorarlberg tiene una reunión con la policía, las compañías de transporte y las costumbres para discutir soluciones. El enfoque está en una expiración más rápida de la autorización aduanera. Bitschi también anunció la introducción de un sistema en línea que se supone que digitaliza el procesamiento de aduanas. Esto podría brindar un alivio considerable para los conductores de camiones. Para 2029, ÖBB está planeando una duplicación de la capacidad en el terminal Wolfurt, que también debería beneficiar el procesamiento de bienes para minimizar las frecuentes interrupciones del tráfico.

Los requisitos legales para los camioneros descritos por adac.de Los tiempos de dirección diarios se limitan a una máxima de 9 horas, con la posibilidad de la posibilidad de conducir hasta 10 horas dos veces a la semana. El cumplimiento regular de estos tiempos y la documentación utilizando tarjetas de conducir no solo son requeridos por la ley, sino que también sirven para proteger a los conductores. Estas regulaciones están destinadas a evitar la sobrecarga y el cansancio, con un marco claro para las fases REST. En caso de violaciones, los conductores enfrentan altas multas, lo que aumenta la presión sobre las empresas para garantizar el cumplimiento de las regulaciones.