STAUCHAOS v Dornbirn: Řidiči nákladních vozidel jsou zpět v provozu!

STAUCHAOS v Dornbirn: Řidiči nákladních vozidel jsou zpět v provozu!

V Dornbirn Nord, konstantní situace v oblasti dopravní zácpy zajišťuje frustrace v ranním provozu. Dnes jsou kamiony a auta opět ve všech směrech, protože celní odbavení přibližně 550 nákladních vozidel vyžaduje na nákladní stanici hodně trpělivosti. Státní asistent Christof Bitschi zjistil, že stále více řidičů nákladních vozidel bere předepsané období odpočinku přímo v celní oblasti, což vede k významnému zvýšení dopravní zácpy. „Parkovací místa v celní oblasti nejsou za to legálně zajištěna,“ zdůraznil v rozhovoru s Vol.at. Navzdory nastavenému pruhu pro nákladní automobily podél L 190 zůstává situace dopravní zácpy nezměněna, protože je často zneužívána pro časy odpočinku.

opatření ke zlepšení situace

Aby byl stát Vorarlberg proti přetížení přetížení přetížení, má setkání s policií, dopravními společnostmi a zvyky diskutovat o řešeních. Důraz je kladen na rychlejší vypršení platnosti celního odbavení. Bitschi také oznámil zavedení online systému, který má digitalizovat celní zpracování. To by mohlo přinést značnou úlevu pro řidiče nákladních vozidel. Do roku 2029 plánuje ÖBB zdvojnásobení kapacity na terminálu Wolfurt, což by mělo také prospět zpracování zboží, aby se minimalizovalo časté narušení provozu.

Zákonné požadavky na řidiče nákladních vozidel popsané adac.de denní řízení je omezeno na maximum 9 hodin, s možností jízdy až do 10 hodin. Pravidelné soulad s těmito časy a dokumentací používající karty řidiče je vyžadováno pouze zákonem, ale také slouží k ochraně řidičů. Účelem těchto předpisů je zabránit přetížení a únavě s jasným rámcem pro zbytek fází. V případě porušení čelí řidiči vysoké pokuty, což zvyšuje tlak na společnosti, aby zajistilo dodržování předpisů.