Veisaltbalanse: Greenpeace kritiserer høye mengder i Tyrol og Hessen!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Artikkelen analyserer bruken av veisalt i Østerrikes byer, belyser miljøkonsekvenser og rapporterer om aktuelle tiltak og anbefalinger fra Greenpeace.

Veisaltbalanse: Greenpeace kritiserer høye mengder i Tyrol og Hessen!

Over hele Hessen forbereder veianleggsmyndigheten Hessen Mobil seg for vinteren ved å lagre imponerende 90.000 tonn veisalt. Disse enorme mengdene er fordelt på 46 veivedlikeholdsavdelinger for å sikre sikkerheten på statens rundt 15 200 kilometer med veier. Vintertjenesten, som mobiliserer rundt 1000 ansatte og 390 kjøretøy, sørger hele døgnet for at veiene forblir trygge for trafikantene. I følge en talsmann for myndigheten var rundt 62 500 tonn avisingssalt i bruk i 2022, med et gjennomsnitt på 81 000 tonn de siste 20 årene Verden rapportert.

Parallelt med vinterforberedelsene i Hessen har Greenpeace publisert alarmerende data om bruken av veisalt i Østerrike. Organisasjonen undersøkte mengden veisalt brukt av byer mellom 2019 og 2024 og fant at Innsbruck brukte den høyeste mengden med 3,8 tonn per kilometer vei. St. Pölten følger med 3 tonn, mens Linz og Bregenz også er klassifisert i kategorien "rød" med 2,8 og 2,5 tonn. Denne klassifiseringen setter bekymringsfulle spor: En fjerdedel av saltspredningen sies å siver ned i grunnvannet og kan ha alvorlige effekter på biologisk mangfold. Det er også helserisiko for kjæledyr og potensiell skade på infrastruktur, som f.eks ORF Tyrol rapportert.

Greenpeace appellerer til byer om å redusere bruken av veisalt drastisk og foretrekker å rydde veier. Dette kan være tilstrekkelig, spesielt i fartsreduserte soner. I Innsbruck peker byadministrasjonen på økt omsorg i høyereliggende deler av byen og planlegger å modernisere saltlakesystemet for å redusere behovet for grus. Dette viser et stort potensial for å spare ressurser og samtidig fremme miljøvern.