Chockolycka på L41: Bil kraschar mot trädpassagerare skadad!

Chockolycka på L41: Bil kraschar mot trädpassagerare skadad!

Zellgasse, 6890 Lustenau, Österreich - Den 1 juni 2025 inträffade en allvarlig olycka på L41 i Zellgasse strax före midnatt när en 22-årig förare tappade kontrollen över sitt fordon. Föraren, åtföljd av en 18-årig passagerare, uppgav att han hade kört för snabbt. Hastighetsgränsen för denna del av rutten är 50 km/h, vilket föraren tydligen inte hade beaktat. Olyckan inträffade på gatakilometer 1,8 när fordonet kom från gatan, kom in i diket och kraschade slutligen in i ett träd som rycktes ut av påverkan.

Fordonet stannade i motsats till körningsriktningen i diket och fick en total skada. Båda passagerarna kunde emellertid lämna fordonet självständigt och skadades bara något. De fick omedelbart medicinsk vård på plats och fördes sedan till Dornbirn- och Bregenz -sjukhusen. L41 måste blockeras på båda sidor från 11:55 p.m. till 13:30 för olycksregistreringen och återhämtningen av fordonet. Denna information är förankrad av en rapport från Vol.at

Riskfaktor träd

olyckor med träd är särskilt farliga, som det tyska trafiksäkerhetsrådet (DVR). Frontalkombination med träd har låga chanser att överleva även i moderna bilar. Denna statistik har registrerats i Tyskland sedan 1955, med 507 personer dödade i trädolyckor bara 2013. DVR rapporterar att på landsvägar varje fjärde död beror på en trädolycka. Träd med en stamdiameter på endast 10 cm representerar dödliga faror för förare. Vid hastigheter på 70 km/h minskar chansen för överlevnad avsevärt under en frontal påverkan med ett litet träd. För att öka trafiksäkerheten rekommenderar DVR att undvika nya planteringar av träd på sidan av vägen och att installera skyddsplankor mellan gatan och trädet, som på

Statistik för trafikolyckor

Den nuvarande statistiken för trafikolyckor används för att analysera orsakerna till olyckor och sekvenser för att förbättra trafiksäkerheten. Omfattande data registreras om olyckor som är involverade i de inblandade människorna och fordonen. Denna statistik är av stor betydelse för åtgärder inom områdena lagstiftning, trafikutbildning, vägbyggnad och fordonsteknik. Syftet är att visa strukturer av olyckan och förhållandena mellan de faktorer som leder till olyckor. Detta stöds av registrering av olyckor med personliga skador eller egendomsskador samt insamlingen av typer av olyckor, vilket i sin tur är grunden för mått på statlig transportpolitik. Mer information om detta finns på webbplatsen för Destatis.de