Šoková nehoda na L41: Automobily proti zraneniu stromov alebo zranených!

Šoková nehoda na L41: Automobily proti zraneniu stromov alebo zranených!

Zellgasse, 6890 Lustenau, Österreich - 1. júna 2025 došlo k vážnej nehode na L41 v Zellgasse krátko pred polnocou, keď 22-ročný vodič stratil kontrolu nad svojím vozidlom. Vodič sprevádzaný 18-ročným cestujúcim uviedol, že jazdil príliš rýchlo. Rýchlostný limit v tejto časti trasy je 50 km/h, ktorý vodič zrejme nezohľadnil. Nešťastie došlo na ulici Kilometers 1.8, keď vozidlo vyšlo z ulice, dostalo sa do priekopy a nakoniec narazilo do stromu, ktorý bol vykorenený nárazom.

Vozidlo sa zastavilo v rozpore s smerom cestovania v priekope a utrpelo úplné poškodenie. Avšak obaja cestujúci boli schopní opustiť vozidlo nezávisle a boli iba mierne zranení. Okamžite dostali lekársku starostlivosť na mieste a potom boli privezení do nemocníc Dornbirn a Bregenz. L41 musel byť zablokovaný na oboch stranách od 11:55 hod. do 13:30 hod. Za nahrávanie a zotavenie vozidla nehody. Táto informácia je zakorenená v správe vol.at

Strom rizikových faktorov

Nehody so stromami sú obzvlášť nebezpečné, pretože nemecká rada pre bezpečnosť cestnej premávky (DVR) uvádza. Čelná kombinácia so stromami má nízku šancu na prežitie aj v moderných autách. Tieto štatistiky boli zaznamenané v Nemecku od roku 1955, pričom 507 ľudí bolo zabitých pri nehodách stromov iba v roku 2013. DVR uvádza, že na vidieckych cestách je každá štvrtá smrť spôsobená nehodou stromov. Stromy s priemerom stonky iba 10 cm predstavujú pre vodičov smrteľné nebezpečenstvo. Pri rýchlostiach 70 km/h sa šanca na prežitie výrazne zníži počas predného nárazu s malým stromom. Aby sa zvýšila bezpečnosť dopravy, DVR odporúča vyhnúť sa novým výsadbám stromov na okraji cesty a nainštalovať ochranné dosky medzi ulicou a stromom, ako je Autoze.de.

Súčasná štatistika dopravnej nehody sa používa na analýzu príčin nehôd a sekvencií na zlepšenie bezpečnosti dopravy. Komplexné údaje sa zaznamenávajú na nehodách, ktoré sú zapojené do zúčastnených ľudí a vozidiel. Tieto štatistiky majú veľký význam pre opatrenia v oblasti právnych predpisov, dopravy, výstavby ciest a technológie vozidiel. Cieľom je ukázať štruktúry nehody a vzťahy medzi faktormi, ktoré vedú k nehodám. Toto je podporené zaznamenávaním nehôd s osobným poškodením alebo poškodením majetku, ako aj zberom typov nehôd, ktoré sú zase základom pre opatrenia politiky štátnej dopravy. Viac informácií o tom je k dispozícii na webovej stránke destatis.de