Schokongeval op L41: Auto crasht tegen gewonden van de boom Passenger!

Schokongeval op L41: Auto crasht tegen gewonden van de boom Passenger!

Zellgasse, 6890 Lustenau, Österreich - Op 1 juni 2025 vond een ernstig ongeval plaats op de L41 in Zellgasse kort voor middernacht toen een 22-jarige bestuurder de controle over zijn voertuig verloor. De bestuurder, vergezeld door een 18-jarige passagier, verklaarde dat hij te snel had gereden. De snelheidslimiet op dit gedeelte van de route is 50 km/u, waarmee de bestuurder blijkbaar geen rekening had gehouden. Het ongeluk vond plaats op straatkilometers 1.8 Toen het voertuig van de straat kwam, in de greppel stapte en uiteindelijk neerstortte in een boom die werd ontworteld door de impact.

Het voertuig kwam tot stilstand in tegenstelling tot de richting van het reizen in de sloot en leed tot een totale schade. Beide inzittenden konden het voertuig echter onafhankelijk verlaten en raakten slechts enigszins gewond. Ze ontvingen onmiddellijk medische zorg ter plaatse en werden vervolgens naar de ziekenhuizen van Dornbirn en Bregenz gebracht. De L41 moest aan beide kanten worden geblokkeerd vanaf 23:55 uur. tot 1:30 uur voor de opname en herstel van het voertuig. Deze informatie is geroot door een rapport door vol.at

Risicofactor Tree

ongelukken met bomen zijn bijzonder gevaarlijk, zoals de Duitse Road Safety Council (DVR) stelt. Frontale combinatie met bomen heeft een lage overlevingskansen, zelfs in moderne auto's. Deze statistieken zijn sinds 1955 in Duitsland geregistreerd, met 507 mensen gedood in boomongevallen alleen al in 2013. De DVR meldt dat op landwegen elke vierde dood te wijten is aan een boomongeval. Bomen met een stengeldiameter van slechts 10 cm vertegenwoordigen dodelijke gevaren voor bestuurders. Bij snelheden van 70 km/u nemen de overlevingskansen aanzienlijk af tijdens een frontale impact met een kleine boom. Om de verkeersveiligheid te vergroten, beveelt de DVR aan om nieuwe aanplantingen van bomen aan de kant van de weg te vermijden en om beschermingsplanken tussen de straat en de boom te installeren, zoals op Autozeg.

De huidige statistieken van het verkeersgeval worden gebruikt om de oorzaken van ongevallen en sequenties te analyseren om de verkeersveiligheid te verbeteren. Uitgebreide gegevens worden vastgelegd op ongevallen die betrokken zijn bij de betrokken mensen en voertuigen. Deze statistieken zijn van groot belang voor maatregelen op het gebied van wetgeving, verkeerseducatie, wegenbouw en voertuigtechnologie. Het doel is om structuren van het ongeval te tonen en de relaties tussen de factoren die tot ongevallen leiden. Dit wordt ondersteund door de opname van ongevallen met persoonlijke schade of materiële schade, evenals het verzamelen van soorten ongevallen, die op hun beurt de basis vormen voor maatregelen voor het beleid van het staatsvervoer. Meer informatie hierover is beschikbaar op de website van destatis.de