Shock-onnettomuus L41: llä: Autoonnettomuudet puun-matkustajat loukkaantuneet!

Shock-onnettomuus L41: llä: Autoonnettomuudet puun-matkustajat loukkaantuneet!

Zellgasse, 6890 Lustenau, Österreich - 1. kesäkuuta 2025 Zellgassen L41: llä tapahtui vakava onnettomuus vähän ennen keskiyötä, kun 22-vuotias kuljettaja menetti ajoneuvonsa hallinnan. Kuljettaja, 18-vuotias matkustaja, ilmoitti, että hän oli ajanyt liian nopeasti. Tämän reitin osan nopeusrajoitus on 50 km/h, jota kuljettaja ei ilmeisesti ollut ottanut huomioon. Onnettomuus tapahtui kadun kilometrillä 1.8 Kun ajoneuvo tuli kadulta, pääsi ojaan ja lopulta kaatui puuhun, jonka isku oli juurtunut.

Ajoneuvo pysähtyi ojan matkan suuntaan ja kärsi täydellisistä vaurioista. Molemmat matkustajat pystyivät kuitenkin poistumaan ajoneuvosta itsenäisesti ja loukkaantuivat vain hieman. He saivat heti lääketieteellistä hoitoa paikan päällä, ja sitten heidät tuotiin Dornbirnin ja Bregenzin sairaaloihin. L41 oli estettävä molemmilta puolilta klo 11.55. klo 13.30 ajoneuvon onnettomuuksien kirjaamiseen ja talteenottoon. Nämä tiedot juurtuu vol.AT

riskitekijä puu

Puiden onnettomuudet ovat erityisen vaarallisia, kuten Saksan liikenneturvallisuusneuvosto (DVR) toteaa. Puiden eturintamassa on alhaiset selviytymismahdollisuudet jopa nykyaikaisissa autoissa. Nämä tilastot on kirjattu Saksassa vuodesta 1955 lähtien, ja puun onnettomuuksissa kuoli 507 ihmistä pelkästään vuonna 2013. DVR raportoi, että maanteillä jokainen neljäs kuolema johtuu puuonnettomuudesta. Puut, joiden varren halkaisija on vain 10 cm, edustavat kuljettajien kohtalokkaita vaaroja. Nopeudella 70 km/h, eloonjäämismahdollisuudet vähenevät merkittävästi etuosan iskun aikana pienellä puulla. Liikenneturvallisuuden lisäämiseksi DVR suosittelee välttää tien varrella olevien puiden uusien puiden istutusten välttämiseksi ja kadun ja puun välille suojauslankojen asentamiseksi, kuten Autozezung.de .

Liikenneonnettomuuden tilastot

Nykyisiä liikenneonnettomuuksien tilastoja käytetään onnettomuuksien ja sekvenssien syiden analysointiin liikenneturvallisuuden parantamiseksi. Kattavat tiedot kirjataan onnettomuuksista, jotka ovat mukana mukana olevissa ihmisissä ja ajoneuvoissa. Nämä tilastot ovat erittäin tärkeitä toimenpiteille lainsäädännön, liikennekasvatuksen, tienrakentamisen ja ajoneuvotekniikan aloilla. Tavoitteena on näyttää onnettomuuden rakenteet ja onnettomuuksiin johtavien tekijöiden väliset suhteet. Tätä tukee henkilökohtaisten vahinkojen tai omaisuusvahinkojen onnettomuuksien kirjaaminen sekä onnettomuuksien tyyppien kerääminen, jotka puolestaan ovat perustana valtion liikennepolitiikan toimenpiteille. Lisätietoja tästä on saatavana destatis.de