Ατύχημα σοκ στο L41: Το αυτοκίνητο καταρρέει εναντίον τραυματισμένου δέντρου!

Ατύχημα σοκ στο L41: Το αυτοκίνητο καταρρέει εναντίον τραυματισμένου δέντρου!

Zellgasse, 6890 Lustenau, Österreich - Την 1η Ιουνίου 2025, συνέβη ένα σοβαρό ατύχημα στο L41 στο Zellgasse λίγο πριν τα μεσάνυχτα, όταν ένας 22χρονος οδηγός έχασε τον έλεγχο του οχήματός του. Ο οδηγός, συνοδευόμενος από έναν 18χρονο επιβάτη, δήλωσε ότι είχε οδηγήσει πολύ γρήγορα. Το όριο ταχύτητας σε αυτό το τμήμα της διαδρομής είναι 50 km/h, την οποία προφανώς δεν είχε λάβει υπόψη ο οδηγός. Η ατυχία συνέβη σε χιλιόμετρα δρόμου 1,8 όταν το όχημα βγήκε από το δρόμο, μπήκε στο χαντάκι και τελικά συνετρίβη σε ένα δέντρο που ξεριζώθηκε από την κρούση.

Το όχημα έπαψε να σταματάει σε αντίθεση με την κατεύθυνση του ταξιδιού στο χαντάκι και υπέστη συνολική ζημιά. Ωστόσο, και οι δύο επιβάτες ήταν σε θέση να εγκαταλείψουν το όχημα ανεξάρτητα και τραυματίστηκαν ελαφρώς. Αμέσως έλαβαν ιατρική περίθαλψη στο χώρο του ξενοδοχείου και στη συνέχεια μεταφέρθηκαν στα νοσοκομεία Dornbirn και Bregenz. Το L41 έπρεπε να μπλοκαριστεί και στις δύο πλευρές από τις 11:55 μ.μ. έως τις 1:30 π.μ. για την καταγραφή και την ανάκτηση ατυχήματος του οχήματος. Αυτές οι πληροφορίες βασίζονται σε μια αναφορά από το vol.at

δέντρο παράγοντα κινδύνου

Τα ατυχήματα με δέντρα είναι ιδιαίτερα επικίνδυνα, όπως τα γερμανικά κράτη του Συμβουλίου Οδικής Ασφάλειας (DVR). Ο μετωπικός συνδυασμός με δέντρα έχει χαμηλές πιθανότητες επιβίωσης ακόμη και στα σύγχρονα αυτοκίνητα. Αυτά τα στατιστικά στοιχεία έχουν καταγραφεί στη Γερμανία από το 1955, με 507 άτομα που σκοτώθηκαν σε ατυχήματα δέντρων μόνο το 2013. Το DVR αναφέρει ότι σε επαρχιακούς δρόμους κάθε τέταρτο θάνατο οφείλεται σε ατύχημα δέντρων. Τα δέντρα με διάμετρο στέλεχος μόνο 10 cm αντιπροσωπεύουν θανατηφόρα κίνδυνο για τους οδηγούς. Σε ταχύτητες 70 km/h, οι πιθανότητες επιβίωσης μειώνονται σημαντικά κατά τη διάρκεια μετωπικής αντίκτυπου με ένα μικρό δέντρο. Προκειμένου να αυξηθεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας, το DVR συνιστά να αποφευχθούν νέες φυτεύσεις δέντρων στο πλάι του δρόμου και να εγκαταστήσουν σανίδες προστασίας μεταξύ του δρόμου και του δέντρου, όπως στο

Στατιστικά ατυχημάτων τροχαίου ατυχήματος

Τα τρέχοντα στατιστικά στοιχεία ατυχήματος τροχαίων ατυχημάτων χρησιμοποιούνται για την ανάλυση των αιτίων των ατυχημάτων και των ακολουθιών για τη βελτίωση της ασφάλειας της κυκλοφορίας. Τα ολοκληρωμένα δεδομένα καταγράφονται σε ατυχήματα που εμπλέκονται στους εμπλεκόμενους ανθρώπους και τα οχήματα. Αυτά τα στατιστικά στοιχεία έχουν μεγάλη σημασία για τα μέτρα στους τομείς της νομοθεσίας, της κυκλοφορίας, της οδικής κατασκευής και της τεχνολογίας των οχημάτων. Ο στόχος είναι να δείξουν δομές του ατυχήματος και τις σχέσεις μεταξύ των παραγόντων που οδηγούν σε ατυχήματα. Αυτό υποστηρίζεται από την καταγραφή ατυχημάτων με προσωπικές ζημιές ή ζημιές σε ακίνητα, καθώς και από τη συλλογή τύπων ατυχημάτων, οι οποίες με τη σειρά τους αποτελούν τη βάση για τα μέτρα της πολιτικής των κρατικών μεταφορών. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτό είναι διαθέσιμες στον ιστότοπο του destatis.de