Nuevo edificio alternativo en la estación de tren de Bregenz: ¡todo para el festival!

Nuevo edificio alternativo en la estación de tren de Bregenz: ¡todo para el festival!

De ahora en adelante, trabajos de construcción para un nuevo edificio alternativo en la estación de Bregenz. Este paquete de medidas se ha vuelto necesario porque la estación de tren existente ha alcanzado el final de su vida útil técnica. De acuerdo con la información de Kleine Zeitung y öbb Press La construcción de la construcción en el área de la antigua estación de tren se construirá en mediados de acuerdo, de acuerdo con el comienzo de la bregualización de la construcción alternativa alternativa, en el comienzo de la bregualización, de acuerdo con el comienzo de la construcción alternativa de Bregensal, de acuerdo con el comienzo de la construcción alternativa de Bregens. Se toman operaciones.

El nuevo edificio está construido a partir de madera sostenible y comprende un total de tres pisos con un área utilizable de 795 metros cuadrados. Las áreas de clientes como el centro de viajes, las salas de espera, los baños y una sala de ventas para un panadero se encuentran en la planta baja. El ÖBB planea proporcionar completamente el rango funcional completo del edificio para la primavera de 2026 db infraestructura .

Mejoras y concepto de movilidad

El edificio alternativo no solo debe ser atractivo para los pasajeros, sino también mejorar la accesibilidad. Se planea expandir la instalación de almacenamiento de bicicletas existente e instalar un ascensor a la "plataforma de la casa". Estas medidas son parte de un concepto de movilidad integral que tiene como objetivo inspirar a más personas para el transporte público y mejorar la condición de la infraestructura de la estación.

En el otoño de 2025, después de la ruptura del festival: se planea el establecimiento de áreas de los empleados como caplacos, salas de descanso y oficinas. La demolición del edificio actual de la estación todavía está pendiente porque esta vez depende del nuevo propietario. Sin embargo, está claro que el uso del antiguo edificio es descontinuado por el ÖBB después del nuevo edificio alternativo.

números y perspectivas futuras

El trabajo de construcción debe implementarse dentro de los diez meses para que la construcción temporal de la estación se pueda encargar rápidamente. Se crean un total de 107 empleos en el nuevo edificio de la estación, que también debería contribuir a fortalecer la economía regional. En 2023, ÖBB transportó alrededor de 494 millones de pasajeros y más de 78 millones de toneladas de bienes, lo que subraya el papel central de la compañía en el transporte público.

Con el nuevo edificio alternativo y las medidas de infraestructura planificadas, ÖBB muestra que está dispuesto a invertir en el futuro y hacer que la experiencia de viaje sea positivamente para sus clientes. Según la visión de las futuras estaciones, la estación de tren de Bregenz se orientará integral a las necesidades de los viajeros, lo que debería mejorar no solo la comodidad, sino también la calidad de la infraestructura.