Nová alternativní budova na stanici Bregenz: Návštěvníci festivalu jsou šťastní!
Nová alternativní budova na stanici Bregenz: Návštěvníci festivalu jsou šťastní!
Na vlakovém nádraží Bregenz začala výstavba pro novou alternativní budovu. To je postaveno v oblasti parkovacích míst na zemi ÖBB a má sloužit jako dočasná náhrada za stávající budovu stanice, která dosáhla konce své technické životnosti. Nezbytná práce začala před Velikonocemi a usilovala o vytvoření moderního a funkčního prostoru pro cestovatele, zatímco se plánuje nová budova nahrávání. Očekává se, že alternativní budova bude uvedena do provozu od poloviny července, včas na začátek festivalu Bregenz. Celkově bude budova zahrnovat tři patra a nabízí použitelnou plochu 795 metrů čtverečních. Plánují se oblasti zákazníků v přízemí, které bude zahrnovat cestovní centrum, čekárnu, toalety a prodejní místnost pro pekaře.
Udržitelná konstrukce a budoucí použití
Jako udržitelná budova je alternativní budova postavena hlavně ze dřeva. Kromě splnění současných potřeb cestujících se také plánuje vylepšení infrastruktury. To zahrnuje rozšíření stávajícího úložného zařízení na kole a výtah ke zvýšení dostupnosti na „domácí platformu“. Cílem je dosáhnout celé škály funkcí budovy na jaře 2026, zatímco zřízení oblastí zaměstnanců má být zřízeno na podzim 2025.
Demolice současné budovy stanice se provádí v závislosti na novém majiteli, přičemž čas je stále nejasný. Tento velký krok je součástí komplexní strategie ÖBB, aby byly vlakové stanice v Rakousku v budoucnu a splňovat rostoucí požadavky cestujících. Stav mnoha vlakových stanic byl během několika let nedostatečný, což vedlo k naléhavé potřebě investic, aby se vytvořila moderní a atraktivní cestovní zážitek. Podle DB Infrago dorazí do rakouských vlakových stanic každý den asi 20 milionů hostů, což zdůrazňuje význam vysokých standardů v designu stanice.
ÖBB a budoucnost cestování
ÖBB přepravoval v roce 2023 celkem 494 milionů cestujících a podpořil více než 78 milionů tun zboží. Obzvláště pozoruhodné je přesnost v osobní dopravě, která má vysoký standard 95 procent. Finanční zdroje pro infrastrukturu ročně činí více než 4,5 miliardy EUR, což ilustruje klíčovou roli ÖBB jako páteře veřejné dopravy v Rakousku. Nová alternativní budova na vlakovém nádraží Bregenz je důležitým krokem k udržitelné a budoucí železniční infrastruktuře. Zatímco práce postupuje rychle, jak ÖBB, tak DB infrago jsou uvedeny optimistické, že nová zařízení budou inspirovat cestovatele a splnit nárok na moderní mobilitu.
Kommentare (0)