Man parken op een elektrische parkeerruimte en veroorzaakt opwinding in Bregenz!

Man parken op een elektrische parkeerruimte en veroorzaakt opwinding in Bregenz!

Landeskrankenhaus, 6900 Bregenz, Österreich - Voor het staatsziekenhuis (LKH) in Bregenz veroorzaakt een virale video opwinding en discussies. In de clip zie je een jonge man die zijn auto met verbrandingsmotor heeft geparkeerd op een speciale parkeerplaats voor elektrische auto's. Om het uiterlijk te geven om het voertuig op te laden, hangt het een losse kabel van de kofferbak naar het laadstation. De geamuseerde films van het incident komen van Georg Fessler, die de situatie bezocht tijdens een bezoek aan het ziekenhuis.

Het Vorarlberg Hospital Company heeft duidelijk gemaakt dat de parkeerplaatsen voor e-car-parkeerplaatsen gebieden zijn van de VLOTTE die niet worden beheerd door de LKH. De politie van Bregenz bevestigde dat het privé -terrein was, wat betekent dat er geen controle is over de parkeerplaats. In theorie zou een rechtszaak voor bezit kunnen worden ingediend tegen het ongeoorloofde parkeerproces, maar dit zou moeten worden gedaan door de eigenaar.

Juridische situatie en voorschriften

Het incident roept niet alleen vragen op over het gebrek aan parkeerplaats, maar ook over de toepasselijke voorschriften voor e-parkeerplaatsen. Deze zijn meestal uitgerust met laadstations en kunnen meestal alleen worden gebruikt door voertuigen met e-licentieplaten. Volgens Bussmeldkatalog.org wordt parkeren in een e-parcen vaak onderworpen aan een vergoeding, waardoor een boete van 55 euro kan worden opgelegd voor niet-geautoriseerd parkeren. Extra voorschriften bestaande uit lokale voorschriften en bewegwijzering bepalen het gebruik en de maximale parkeertijd op deze parkeerplaatsen.

De verkeersvoorschriften (STVO) reguleren parkeren op e-parkeerruimtes sinds een novelle in april 2020. De Electromobility Law (EMOG) stelt gemeenten in staat om specifieke vrijstelling te creëren voor parkeren en elektrische auto's op te laden. Interessant is dat het incident in Bregenz aantoont dat er nog steeds dubbelzinnigheden zijn met betrekking tot de beschermingsvoorschriften.

e-mobiliteit onder het vergrootglas

Het debat over elektrische auto's wordt versterkt door de sociale veranderingen in de transportsector. De aantrekkelijkheid van voertuigen met verbrandingsmotor daalt als gevolg van het dieselschandaal, het besturen van verboden en stijgende brandstofprijzen. E-mobiliteit wordt in toenemende mate gepropageerd als een milieuvriendelijk alternatief, maar deze ontwikkeling wordt momenteel geconfronteerd met uitdagingen zoals de onvoldoende laadinfrastructuur en het beperkte bereik van elektrische voertuigen.

Het Federal Network Agency benadrukt het belang van een goed gestructureerde laadinfrastructuur en naleving met technische vereisten bij het installeren van laadpunten. De operator van wallboxen is verplicht om ze aan de netwerkoperator te melden en overeenkomstige overeenkomsten te maken om te zorgen voor netwerkgeoriënteerde controle.

Over het algemeen weerspiegelt het incident in Bregenz een breder probleem op het gebied van e-mobiliteit, dat zowel juridische als praktische aspecten omvat. De noodzaak van duidelijke regels voor het parkeren en de implementatie van een functionele laadinfrastructuur zijn cruciaal om de acceptatie van elektrische voertuigen in het grote publiek te bevorderen.