Volkswagen: Ex-Manager fångar Diesel-skandalen fortsätter!

Volkswagen: Ex-Manager fångar Diesel-skandalen fortsätter!

Braunschweig, Deutschland - I domen från Braunschweig tingsrätt meddelade idag, fyra tidigare Volkswagen -chefer befanns skyldiga i samband med dieselaffären för bedrägeri. Processen, som varade i nästan fyra år, formades särskilt av de många koronarförhållandena under vilka förhandlingarna inleddes 2021. Cirka 150 vittnen hördes, men uttalandena ofta förblev motsägelsefulla. Verksamhetens kriminella kammare dömde två av de anklagade för att dömas till flera år, medan den andra fick två avstängda straff. För många i branschen är domen ett betydande steg i den rättsliga behandlingen av skandalen, som utsattes av de amerikanska miljömyndigheterna 2015 då manipulering av avgasvärden blev offentlig.

En viktig aktör i denna process, den tidigare VW -vd Martin Winterkorn, var inte bland de tilltalade. Hans förfarande separerades av hälsoskäl. Winterkorn ber om ursäkt den 22 september 2015, kort efter att skandalen blev känd och avgick en dag senare. Men han hade alltid förnekat sitt ansvar för händelserna. År 2024 intervjuades han som vittne i investerarprocessen, som avbröts av en olycka, så att det förblir oklart när det kan fortsätta.

Mekanismerna för bedrägeri

Den anklagade i Braunschweig anklagades för att utveckla olaglig programvara för manipulation av avgasvärdena för att presentera VW -dieselbilar som mer miljövänliga än de faktiskt var. Detta bedrägeri infördes på 2000 -talet då VW försökte förbli konkurrenskraftig på den amerikanska marknaden och för att undvika stränga avgasstandarder. Efter att manipulationen blev känd betalade Volkswagen mer än 25 miljarder dollar för böter och ersättning, medan i Tyskland endast den tidigare Audi -chefen Rupert Stadler har dömts till en provningsstraff, vars rättsliga kraft fortfarande är i väntan.

De fyra tilltalade som var tvungna att svara i Braunschweig i domstolen besviken över svårighetsgraden av de påföljder som påförts och kunde inte undvika att se sig själva som ett bondoffer. En tidigare chef för dieselmotorutveckling fick en fängelse på fyra och ett halvt år. De andra två som fick provning blev förvånade över den påtagna domen. Den rättsliga behandlingen av dieselaffären är långt ifrån fullständig efter denna dom, eftersom det finns ytterligare förfaranden mot totalt 31 andra anklagade.

Juridiska konsekvenser för köpare och Volkswagen

Efter tillkännagivandet av manipulationsprogramvaran har de rättsliga påståenden från köpare i Tyskland fortsatt att lämna oklara juridiska situationer. Medan Volkswagen har erbjudit ersättning mellan 7 000 och 16 000 dollar i USA, avvisar företaget i Europa liknande hög ersättning. Cirka 7 000 köpare har lämnat in enskilda stämningar mot Volkswagen i Tyskland, och det finns redan nästan 40 000 käranden om MyRight -plattformen. Dessa rättsliga steg kan visa sig vara komplexa och tidskonsumtiva, eftersom diskarna är överbelastade med olika stämningar.

De rättsliga osäkerheterna kommer att kvarstå, eftersom köpare står inför utmaningar på grund av olika begränsningsperioder och komplexiteten i skadeståndsanspråket. Manipuleringsprogramvaran klassificeras av domstolar som en materiell defekt, vilket indikerar många juridiska alternativ för köpare.

För mer information, läs rapporteringen av t-online.de and WirtSchaftsdienst.eu.