Volkswagen: Nekdanji vodja obsojencev-dizelski škandal se nadaljuje!

Volkswagen: Nekdanji vodja obsojencev-dizelski škandal se nadaljuje!

V sodbi okrožnega sodišča Braunschweig je danes objavilo, so bili štirje nekdanji vodstveni delavci Volkswagen spoznani za krive v zvezi z dizelsko afero za goljufijo. Postopek, ki je trajal skoraj štiri leta, je bil še posebej oblikovan zaradi številnih koronarnih pogojev, pod katerimi so se pogajanja začela leta 2021. Slišalo je približno 150 prič, vendar so izjave pogosto ostale nasprotujoče. Poslovna kazenska zbornica je obsodila dva obtožena, da sta bila obsojena na nekaj let, drugi pa dve pogojni kazni. Za mnoge v panogi je presoja pomemben korak pri pravni obdelavi škandala, ki so ga ameriške okoljske oblasti izpostavile leta 2015, ko je manipulacija vrednosti izpušnih plinov postala javna.

Pomemben igralec v tem procesu, nekdanji izvršni direktor VW Martin Winterkorn, ni bil med obtoženci. Njegov postopek je bil ločen iz zdravstvenih razlogov. Winterkorn se je sprva opravičil 22. septembra 2015, kmalu po tem, ko je škandal postal znan, in odstopil dan pozneje. Vendar je vedno zanikal svojo odgovornost za dogodke. Leta 2024 so ga v postopku vlagatelja opravili kot priča, ki ga je prekinila nesreča, tako da ostane nejasno, kdaj ga je mogoče nadaljevati.

Mehanizmi goljufije

Obtoženi v Braunschweigu je bil obtožen, da je razvil nezakonito programsko opremo za manipulacijo z vrednostmi izpušnih plinov, da bi vw dizelske avtomobile predstavil kot bolj okolju prijazne, kot so bili v resnici. Ta prevara je bila uvedena v 2000 -ih, ko je VW skušal ostati konkurenčen na ameriškem trgu in se izogniti strogim standardom izpušnega plina. Potem ko je manipulacija postala znana, je Volkswagen za globe in odškodnino plačal več kot 25 milijard dolarjev, v Nemčiji pa le nekdanji Audijevi šef Rupert Stadler obsojen na pogojno kazen, katere pravna sila še čaka.

Štirje obtoženci, ki so morali na sodišču odgovoriti v Braunschweigu, so razočarani nad resnostjo naloženih kazni in se niso mogli izogniti, da bi se videli kot kmečka žrtev. Nekdanji vodja razvoja dizelskega motorja je prejel zaporno kazen štiri leta in pol. Druga dva, ki sta prejela pogojno kazen, sta bila presenečena nad izrekano kazen. Pravna obdelava dizelske afere po tej sodbi še zdaleč ni popolna, saj obstajajo nadaljnji postopki proti skupno 31 drugih obtoženih.

pravne posledice za kupce in Volkswagen

Po objavi manipulacijske programske opreme so pravne zahtevke kupcev v Nemčiji še naprej zapuščale nejasne pravne situacije. Medtem ko je Volkswagen v ZDA ponudil odškodnino med 7000 in 16.000 dolarjev, podjetje v Evropi zavrača podobno visoko nadomestilo. Približno 7000 kupcev je v Nemčiji predložilo posamezne tožbe proti Volkswagnu, o platformi Myright pa je že skoraj 40.000 tožnikov. Ti pravni koraki bi se lahko izkazali za zapletene in časovno, saj so jedi preobremenjene z različnimi tožbami.

Pravne negotovosti bodo ostale, saj se kupci soočajo z izzivi zaradi različnih omejitev in zapletenosti zahtevkov za škodo. Programsko opremo za manipulacijo sodišča razvrstijo kot materialna napaka, ki kaže na številne pravne možnosti za kupce.

Če želite več informacij, preberite poročanje t-online.de in wirtschafts.eu