VOLKSWAGEN: Ex-Manager Confents-Diesel-skandalen fortsetter!
VOLKSWAGEN: Ex-Manager Confents-Diesel-skandalen fortsetter!
Braunschweig, Deutschland - I dommen fra Braunschweig tingrett kunngjort i dag, ble fire tidligere Volkswagen -ledere funnet skyldige i forbindelse med dieselforholdet for svindel. Prosessen, som varte i nesten fire år, ble spesielt formet av de mange koronarforholdene som forhandlingene startet i 2021. Rundt 150 vitner ble hørt, men uttalelsene som ofte forble motstridende. Business Criminal Chamber dømte to av de siktede til å bli dømt til flere år, mens den andre fikk to suspenderte dommer. For mange i bransjen er dommen et betydelig skritt i den juridiske behandlingen av skandalen, som ble utsatt av de amerikanske miljømyndighetene i 2015 da manipulering av avgassverdier ble offentlig.
En viktig aktør i denne prosessen, den tidligere VW -administrerende direktøren Martin Winterkorn, var ikke blant de tiltalte. Prosedyren hans ble skilt av helsemessige årsaker. Winterkorn ba opprinnelig om unnskyldning 22. september 2015, kort tid etter at skandalen ble kjent, og trakk seg et døgn senere. Imidlertid hadde han alltid benektet sitt ansvar for hendelsene. I 2024 ble han intervjuet som vitne i investorprosessen, som ble avbrutt av en ulykke, slik at det forblir uklart når den kan videreføres.
Mekanismene for svindel
Den siktede i Braunschweig hadde blitt beskyldt for å ha utviklet ulovlig programvare for manipulering av avgassverdiene for å presentere VW -dieselbiler som mer miljøvennlige enn de faktisk var. Dette bedraget ble introdusert på 2000 -tallet da VW prøvde å holde seg konkurransedyktig i det amerikanske markedet og for å unngå strenge avgassstandarder. Etter at manipulasjonen ble kjent, betalte Volkswagen mer enn 25 milliarder dollar for bøter og kompensasjon, mens i Tyskland er det bare den tidligere Audi -sjefen Rupert Stadler er dømt til en prøvetid, hvis rettskraft fremdeles er i påvente.
De fire tiltalte som måtte svare i Braunschweig i retten skuffet over alvorlighetsgraden av straffene som ble pålagt og ikke kunne unngå å se seg selv som et bondeoffer. En tidligere leder av dieselmotorutvikling fikk fengselsstraff på fire og et halvt år. De to andre som fikk prøvetid ble overrasket over dommen pålagt. Den juridiske behandlingen av diesel -saken er langt fra komplett etter denne dommen, siden det er ytterligere prosedyrer mot totalt 31 andre siktede.
Juridiske konsekvenser for kjøpere og Volkswagen
Etter kunngjøringen av manipulasjonsprogramvaren har de juridiske kravene fra kjøpere i Tyskland fortsatt å forlate uklare juridiske situasjoner. Mens Volkswagen har tilbudt kompensasjon mellom $ 7000 og $ 16.000 i USA, avviser selskapet i Europa lignende høy kompensasjon. Rundt 7000 kjøpere har sendt inn individuelle søksmål mot Volkswagen i Tyskland, og det er allerede nesten 40 000 saksøkere om MyRight -plattformen. Disse juridiske trinnene kan vise seg å være sammensatte og tidsbestemmende, siden oppvasken er overbelastet med en rekke søksmål.
De juridiske usikkerhetene vil forbli, siden kjøpere står overfor utfordringer på grunn av forskjellige begrensningsperioder og kompleksiteten i kravene om erstatning. Manipuleringsprogramvaren er klassifisert av domstoler som en materiell mangel, noe som indikerer mange juridiske alternativer for kjøpere.
Avslutningsvis skal det bemerkes at hendelsene rundt diesel -saken og dommerne mot de tidligere ledermedlemmene av VW er et viktig juridisk kapittel i selskapets historie. De videre prosessene og de juridiske kravene fra kjøpere vil fortsette å følge den offentlige og juridiske diskusjonen om Volkswagen i fremtiden. For mer informasjon, les rapporteringen av t-online.de og DetailsOrt Braunschweig, Deutschland Quellen