Volkswagen: Ex-Manager nuteistieji-dyzelino skandalas tęsiasi!

Volkswagen: Ex-Manager nuteistieji-dyzelino skandalas tęsiasi!

Braunschweig, Deutschland - Paskelbus Braunschweigo apygardos teismo sprendimą, šiandien buvo pripažinti keturi buvę „Volkswagen“ vadovai, susiję su Dyzelino reikalu dėl sukčiavimo. Procesą, kuris truko beveik ketverius metus, ypač suformavo daugybė koronarinių sąlygų, kuriomis derybos prasidėjo 2021 m. Buvo išklausyta apie 150 liudytojų, tačiau teiginiai dažnai išliko prieštaringi. Verslo kriminalinė rūmai nuteisė du kaltinamuosius, nuteistus keleriems metams, o kitas - dvi sustabdytas bausmes. Daugeliui pramonės atstovų sprendimas yra reikšmingas skandalo teisinio apdorojimo žingsnis, kurį JAV aplinkosaugos institucijos atskleidė 2015 m., Kai manipuliavo išmetimo dujų vertėmis.

Svarbus šio proceso žaidėjas, buvęs VW generalinis direktorius Martinas Winterkornas, nebuvo tarp atsakovų. Jo procedūra buvo atskirta dėl sveikatos priežasčių. Iš pradžių „Winterkorn“ atsiprašė 2015 m. Rugsėjo 22 d., Netrukus po to, kai skandalas tapo žinomas ir atsistatydino po dienos. Tačiau jis visada paneigė savo atsakomybę už įvykius. 2024 m. Jis buvo apklaustas kaip investuotojų proceso liudytojas, kurį nutraukė avarija, todėl liko neaišku, kada jis gali būti tęsiamas.

sukčiavimo mechanizmai

Braunschweigo kaltinamasis buvo apkaltintas nelegalios programinės įrangos sukūrimu dėl manipuliavimo išmetamųjų dujų vertėmis, kad VW dyzeliniai automobiliai pateiktų kaip ekologiškesnius nei iš tikrųjų. Ši apgaulė buvo įvesta 2000 -aisiais, kai VW bandė išlikti konkurencinga Amerikos rinkoje ir išvengti griežtų išmetamųjų dujų standartų. Kai manipuliacija tapo žinoma, „Volkswagen“ sumokėjo daugiau nei 25 milijardus dolerių už baudas ir kompensacijas, o Vokietijoje tik buvęs „Audi“ bosas Rupertas Stadleris buvo nuteistas probacijos bauda, ​​kurios teisinė jėga vis dar laukiama.

Keturi kaltinamieji, kurie turėjo atsakyti Braunschweige teisme, nusivylė paskirtų bausmių sunkumu ir negalėjo išvengti savęs kaip valstiečių aukos. Buvęs dyzelino variklio vystymo vadovas gavo ketverių su puse metų laisvės atėmimo bausmę. Kiti du, gavę probaciją, buvo nustebinti paskirta nuosprendžiu. Po šio sprendimo teisinis dyzelino romano apdorojimas toli gražu nėra baigtas, nes iš viso yra dar 31 kaltinamasis.

Teisinės pasekmės pirkėjams ir „Volkswagen“

Paskelbus manipuliavimo programinę įrangą, Vokietijos pirkėjų teisinės pretenzijos ir toliau paliko neaiškias teisines situacijas. Nors „Volkswagen“ JAV pasiūlė kompensaciją nuo 7000 iki 16 000 USD, tačiau Europos bendrovė atmeta panašiai didelę kompensaciją. Maždaug 7000 pirkėjų pateikė individualius ieškinius prieš „Volkswagen“ Vokietijoje, ir apie „Myright“ platformą jau yra beveik 40 000 ieškovų. Šie teisiniai veiksmai gali pasirodyti sudėtingi ir laiko reikalaujantys, nes indai yra perkrauti įvairiais ieškiniais.

Teisinis netikrumas išliks, nes pirkėjai susiduria su iššūkiais dėl skirtingų apribojimų laikotarpių ir dėl žalos atlyginimo sudėtingumo. Teismai manipuliuojanti programine įranga klasifikuojama kaip materialus defektas, kuris rodo daugybę teisinių galimybių pirkėjams.

Norėdami gauti daugiau informacijos, perskaitykite ataskaitą wirtschaftsandienst.eu.