Volkswagen: Ex-manager Convicts-Lo scandalo diesel continua!

Volkswagen: Ex-manager Convicts-Lo scandalo diesel continua!

Braunschweig, Deutschland - Nella sentenza del tribunale distrettuale di Braunschweig ha annunciato oggi, quattro ex dirigenti della Volkswagen sono stati giudicati colpevoli in relazione alla frode diesel per frode. Il processo, che è durato quasi quattro anni, è stato particolarmente modellato dalle numerose condizioni coronarie in cui è iniziata la negoziazione nel 2021. Sono stati ascoltati circa 150 testimoni, ma le cui dichiarazioni sono rimaste spesso contraddittorie. La Camera criminale commerciale ha condannato due degli accusati di essere condannato a diversi anni, mentre l'altro ha ricevuto due frasi sospese. Per molti nel settore, la sentenza è un passo significativo nell'elaborazione legale dello scandalo, che è stato esposto dalle autorità ambientali statunitensi nel 2015 quando la manipolazione dei valori dei gas di scarico è diventata pubblica.

Un attore importante in questo processo, l'ex CEO della VW Martin Winterkorn, non era tra gli imputati. La sua procedura è stata separata per motivi di salute. Winterkorn si è inizialmente scusato il 22 settembre 2015, poco dopo che lo scandalo si è conosciuto e si è dimesso il giorno dopo. Tuttavia, aveva sempre negato la sua responsabilità per gli eventi. Nel 2024 fu intervistato come testimone nel processo degli investitori, che fu interrotto da un incidente, in modo che rimane poco chiaro quando può essere continuato.

i meccanismi di frode

L'imputato in Braunschweig era stato accusato di sviluppare software illegali per la manipolazione dei valori di gas di scarico al fine di presentare auto diesel VW come più rispettose dell'ambiente di quanto non fossero in realtà. Questo inganno è stato introdotto negli anni 2000 quando VW ha cercato di rimanere competitiva nel mercato americano ed evitare rigorosi standard di gas di scarico. Dopo che la manipolazione divenne nota, Volkswagen pagò più di $ 25 miliardi per multe e compensazione, mentre in Germania solo l'ex capo dell'Audi Rupert Stadler è stato condannato a una sanzione di libertà vigilata, la cui forza legale è ancora in corso.

I quattro imputati che hanno dovuto rispondere a Braunschweig in tribunale hanno deluso la gravità delle penalità imposte e non hanno potuto evitare di vedersi come una vittima contadina. Un ex capo dello sviluppo del motore diesel ha ricevuto una pena detentiva di quattro anni e mezzo. Gli altri due che hanno ricevuto la libertà vigilata sono stati sorpresi dalla sentenza imposta. L'elaborazione legale dell'affare diesel è tutt'altro che completa dopo questa sentenza, poiché ci sono ulteriori procedure contro un totale di altri 31 accusati.

Conseguenze legali per acquirenti e Volkswagen

Dopo l'annuncio del software di manipolazione, le rivendicazioni legali degli acquirenti in Germania hanno continuato a lasciare situazioni legali poco chiare. Mentre la Volkswagen ha offerto un risarcimento tra $ 7.000 e $ 16.000 negli Stati Uniti, la società in Europa rifiuta un risarcimento altrettanto elevato. Circa 7000 acquirenti hanno presentato cause individuali contro la Volkswagen in Germania e ci sono già quasi 40.000 querelanti sulla piattaforma MyRight. Questi passaggi legali potrebbero rivelarsi complessi e che consumano il tempo, poiché i piatti sono sovraccarichi di una varietà di azioni legali.

Le incertezze legali rimarranno, poiché gli acquirenti affrontano sfide a causa dei diversi periodi di limitazione e della complessità delle affermazioni per danni. Il software di manipolazione è classificato dai tribunali come difetto materiale, che indica numerose opzioni legali per gli acquirenti.

Per ulteriori informazioni, leggi il reporting di t-online.de e wirtschaftsdienst.eu.