Volkswagen hat einen bedeutenden Meilenstein erreicht: Der Konzern hat weltweit vier Millionen vollelektrische Fahrzeuge (BEV) ausgeliefert. Diese Zahl wurde am 5. März 2026 bekannt gegeben, und Konzernchef Oliver Blume betont, dass dies ein wichtiger Schritt in der Unternehmensstrategie ist. Der Anstieg von drei auf vier Millionen Fahrzeuge geschah in nur einem Jahr, was die zunehmende Akzeptanz von Elektrofahrzeugen verdeutlicht. Besonders in Europa hat sich Volkswagen als Marktführer etabliert und hält einen Marktanteil von rund 27 Prozent im Bereich vollelektrischer Fahrzeuge.
Volkswagens Fahrzeugportfolio umfasst eine breite Palette, die von kompakten Stadtfahrzeugen bis hin zu größeren Elektrofahrzeugen und Nutzfahrzeugen reicht. Mit einem Anteil von etwa 70 Prozent ist die Kompaktklasse das beliebteste Segment, zu dem Modelle wie der VW ID.3, ID.4, Škoda Enyaq, CUPRA Born und Audi Q4 e-tron gehören. Seit der Einführung des ersten vollelektrischen Serienfahrzeugs, dem Volkswagen e-Up! im Jahr 2013, arbeitet Volkswagen kontinuierlich an der Elektro-Offensive.
Ausblick auf die Zukunft
Im Jahr 2025 plant Volkswagen den Verkauf von rund 247.900 Elektrofahrzeugen in Europa. Dies entspricht einem Anstieg von fast 50 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Besonders in Deutschland wird ein Plus von knapp 61 Prozent verzeichnet, bei 93.800 ausgelieferten BEVs. Die ID-Modelle haben sich fest im europäischen Markt etabliert und werden nicht nur als Dienstwagen, sondern zunehmend auch als Privatfahrzeuge nachgefragt. Dennoch sieht sich VW auf dem chinesischen Markt einem intensiven Wettbewerb ausgesetzt. Die ID-Modelle haben dort nur einen Marktanteil von weniger als 1 Prozent, während Wettbewerbsteilnehmer im Bereich „New Energy Vehicles“ bereits über 50 Prozent Marktanteil halten.
Um wettbewerbsfähig zu bleiben, plant VW, seine Strategie für den chinesischen Markt zu überarbeiten, möglicherweise in Kooperation mit einem lokalen Automobilhersteller. Erste Schritte in diese Richtung wurden bereits mit einer Zusammenarbeit mit Xpeng eingeleitet. Während die Automobilbranche in Europa weiter wächst, ist der Börsenwert der Fahrzeuge in China stark von Preis und Innovation abhängig.
Marktentwicklung in Deutschland
In Deutschland zeigt sich ein wachsender Trend hin zu Elektroautos, mit einer Verdopplung des Bestands von E-Autos zwischen 2020 und Anfang 2024 auf rund 1,7 Millionen Fahrzeuge. Allerdings verlangsamte sich das Wachstum im Jahr 2024 auf nur 17 Prozent, was die Marktdynamik beeinflusst hat. Dennoch bleibt Volkswagen die meistverkaufte Automarke für E-Autos in Deutschland. Während Teslas Absatzzahlen um 41 Prozent einbrachen, verzeichnete VW weiterhin ein Wachstum.
Die europäische Politik unterstützt die E-Mobilität, wobei die EU 2023 beschlossen hat, dass ab 2035 keine neuen Benzin- und Dieselautos mehr zugelassen werden dürfen. Dieses Ziel fördert den Übergang zu elektrischen Fahrzeugen, wobei die Elektroautos auch emissionsfrei fahren können, wenn der verwendete Strom aus erneuerbaren Quellen stammt. Aktuell stammen 54 Prozent des produzierten Stroms in Deutschland aus erneuerbaren Energien.
Volkswagen befindet sich auf einem guten Weg, die Herausforderungen der E-Mobilität zu meistern und seine Marktführerschaft in Europa zu sichern, während der Fokus auf der Entwicklung erschwinglicher Elektrofahrzeuge und Innovation bleibt. Die Nachfrage und die Verkaufszahlen dürften in naher Zukunft steigen, da der Konzern plant, sein Elektroportfolio im Rahmen der „Electric Urban Car Family“ zu erweitern.
Die Zukunft scheint vielversprechend für Volkswagen, während das Unternehmen den Wandel zur nachhaltigen Mobilität aktiv mitgestaltet und dabei weiterhin auf Innovation setzt.
