Verkeerslawiers martelen lager Oostenrijk: elke derde persoon getroffen!

Verkeerslawiers martelen lager Oostenrijk: elke derde persoon getroffen!

Niederösterreich, Österreich - In lager Oostenrijk is verkeerslawaai een ernstig probleem geworden voor de bevolking. According to current numbers, around 522,000 people feel affected by noise, which 36 percent of the over 16 year olds in the region, so oe24.at. Het merendeel van de geluidsklachten, zoals 80 procent , gaat terug naar autoverkeer. De geluiden van vrachtwagens en bussen zijn bijzonder stressvol, waaruit 157.000 mensen lijden, gevolgd door 139.100 mensen door auto's en 122.200 door bromfietsen en motorfietsen.

Permanent geluid veroorzaakt niet alleen ongemak, maar kan ook ernstige gezondheidsproblemen opleveren. Een van de meest voorkomende effecten is slaapstoornissen tot ernstige ziekten zoals hartaanvallen . De zorgen van de bevolking worden ondersteund door de VerkehrsClub Oostenrijk (VCö), die eist dat de snelheid beperkt om te verlagen - tot tempo 30 in steden en tempo 80 op landelijke wegen. Deze maatregelen kunnen helpen de geluidsvervuiling merkbaar te verminderen.

De gezondheidsgevolgen van ruis

Volgens het [Federal Environment Agency] (https://www.umweltbundamt.de/daten/umwelt-gheit/gesundheitrisiken- Throupower laerm) is lawaai niet alleen een verontrustend element, maar ook een ernstig milieuprobleem. Het beïnvloedt het goeden van mensen en kan leiden tot verschillende gezondheidsproblemen. De omgevingsruisvervuiling wordt bepaald door geluidskaarten, de basis voor het maken van actieplannen voor geluidsbescherming. Een uniforme procedure is van toepassing in de EU, zodat geluidskaarten moesten worden gemaakt vóór 30 juni 2022, terwijl de geluidsactieplannen beschikbaar zouden moeten zijn tegen 18 juli 2024.

met name getroffen zijn dichtbevolkte grootstedelijke gebieden met meer dan 100.000 inwoners en hoofdverkeerstraten, die elk jaar 3 miljoen motorvoertuigen opnemen. De belangrijkste rails en grote luchthavens vallen ook in dit gebied. In Duitsland lijden 25,5 miljoen mensen bijvoorbeeld aan de geluidsvervuiling, die de urgentie van het onderwerp onderstreept.

Aanbevolen maatregelen om geluidsvervuiling te verminderen

De VCö suggereert naast snelheidslimieten om de elektrificatie van schijven te verleggen om de geluidsvervuiling van vrachtwagens en motorfietsen te verminderen. Een promotie van stillere mobiliteitsalternatieven, zoals fietsen, wordt ook aanbevolen. Studies tonen aan dat uit een snelheid van ongeveer 30 km/h het rolgeluid van de voertuigen meer naar voren komt, terwijl motorgeluid in bromfietsen, motorfietsen en vrachtwagens dominant blijft, zelfs bij hogere snelheden.

Over het algemeen moet worden opgemerkt dat het bestrijden van verkeerslawaai niet alleen een zorg is van de getroffen degenen, maar ook een sociale verantwoordelijkheid om de gezondheid en kwaliteit van leven van de bevolking duurzaam te verbeteren.