Le torture del rumore del traffico abbassano l'Austria: ogni terza persona colpita!

Le torture del rumore del traffico abbassano l'Austria: ogni terza persona colpita!

Niederösterreich, Österreich - Nella bassa Austria, il rumore del traffico è diventato un problema serio per la popolazione. According to current numbers, around 522,000 people feel affected by noise, which 36 percent of the over 16 year olds in the region, so oe24.at. La maggior parte dei reclami di rumore, come 80 percento , risale al traffico automobilistico. I rumori di camion e autobus sono particolarmente stressanti, da cui soffrono 157.000 persone , seguite da 139.100 persone da automobili e 122.200 attraverso ciclomobili e moto.

Il rumore permanente non solo provoca disagio, ma può anche portare seri problemi di salute. Uno degli effetti più comuni è disturbi del sonno fino a malattie gravi come attacchi di cuore . Le preoccupazioni della popolazione sono supportate dal Verkehrsclub Austria (VCö), il che richiede che la velocità limiti per abbassare - a tempo 30 nelle città e tempo 80 sulle strade di campagna. Queste misure potrebbero aiutare a ridurre notevolmente l'inquinamento acustico.

le conseguenze sulla salute del rumore

Secondo la [Federal Environment Agency] (https://www.umweltbundamt.de/daten/umwelt-gesheit/gesundheitrisiken- throughpower laerm), il rumore non è solo un elemento disturbo, ma anche un grave problema ambientale. Colpisce il benessere delle persone e può portare a vari problemi di salute. L'inquinamento del rumore ambientale è determinato dalle mappe del rumore, la base per la creazione di piani d'azione per la protezione del rumore. Una procedura uniforme si applica nell'UE, quindi le mappe del rumore dovevano essere create entro il 30 giugno 2022, mentre i piani d'azione del rumore dovrebbero essere disponibili entro il 18 luglio 2024.

particolarmente colpite sono aree metropolitane densamente popolate con oltre 100.000 abitanti e le strade del traffico principale, che registrano 3 milioni di veicoli a motore ogni anno. Anche i binari principali e i grandi aeroporti cadono in quest'area. In Germania, ad esempio, 25,5 milioni di persone soffrono dell'inquinamento acustico, che sottolinea l'urgenza dell'argomento.

Misure consigliate per ridurre l'inquinamento acustico

Il vcö suggerisce oltre ai limiti di velocità per spingere l'elettrificazione delle unità per ridurre l'inquinamento acustico di camion e motociclette. Si raccomanda anche una promozione di alternative alla mobilità più silenziose, come il ciclismo. Gli studi dimostrano che da una velocità di circa 30 km/h il suono del rullo dei veicoli viene alla ribalta di più, mentre il rumore del motore in ciclomotori, motociclette e camion rimane dominante anche a velocità più elevate.

Nel complesso, va notato che la lotta al rumore del traffico non è solo una preoccupazione per le persone colpite, ma anche una responsabilità sociale al fine di migliorare in modo sostenibile la salute e la qualità della vita della popolazione.