A forgalmi zajt kínzások alacsonyabb Ausztria: Minden harmadik személy érintett!

A forgalmi zajt kínzások alacsonyabb Ausztria: Minden harmadik személy érintett!

Niederösterreich, Österreich - Alsó -Ausztriában a forgalmi zaj komoly problémává vált a lakosság számára. According to current numbers, around 522,000 people feel affected by noise, which 36 percent of the over 16 year olds in the region, so oe24.at. A zajpanaszok többsége, mint például a 80 % , visszatér az autóforgalomhoz. A teherautók és a buszok zajai különösen stresszesek, amelyekből 157 000 ember szenved szenved, ezt követi a 139 100 ember autókkal és 122.200 mopedek és motorkerékpárok révén.

tartós zaj nemcsak kellemetlenséget okoz, hanem súlyos egészségügyi problémákat is okozhat. Az egyik leggyakoribb hatás a alvási rendellenességek olyan súlyos betegségekig, mint a szívroham . A lakosság aggodalmait a Verkehrsclub Austria (VCö) támogatja, amely megköveteli, hogy a sebességkorlátozások az Tempo 30 és a Tempo 80 -ig terjedjenek az országos utakon. Ezek az intézkedések észrevehetően csökkenthetik a zajszennyezést.

A zaj egészségügyi következményei

A [Szövetségi Környezetvédelmi Ügynökség] szerint (https://www.umweltbundamt.de/daten/umwelt-gesheit/gesundheitrisiken-wower laerm), a zaj nem csak zavaró elem, hanem komoly környezeti probléma is. Ez befolyásolja az emberek jólétét, és különféle egészségügyi problémákhoz vezethet. A környezeti zajszennyezést a zajtérképek határozzák meg, ami a zajvédelemre vonatkozó cselekvési tervek kidolgozásának alapja. Az EU -ban egységes eljárás vonatkozik, így a zajtérképeket 2022. június 30 -ig kellett létrehozni, míg a zajkezelési terveknek 2024. július 18 -ig kell rendelkezésre állniuk.

Különösen érintettek a sűrűn lakott nagyvárosi területek, ahol több mint 100 000 lakos és fő forgalmi utcák, amelyek évente 3 millió gépjárművet rögzítenek. A fő sínek és a nagy repülőterek szintén ebbe a területre esnek. Például Németországban 25,5 millió ember szenved a zajszennyezéstől, amely hangsúlyozza a téma sürgősségét.

ajánlott intézkedések a zajszennyezés csökkentésére

A VCö a sebességkorlátozás mellett javasolja a meghajtók villamosítását a teherautók és a motorkerékpárok zajszennyezésének csökkentése érdekében. A csendesebb mobilitási alternatívák, például a kerékpározás előmozdítása szintén ajánlott. A tanulmányok azt mutatják, hogy körülbelül 30 km/h sebességgel a járművek gördülő hangja inkább előtérbe kerül, míg a motoros zaj a mopedekben, a motorkerékpárokban és a teherautókban továbbra is domináns nagyobb sebességgel.

Összességében meg kell jegyezni, hogy a forgalmi zaj elleni küzdelem nemcsak az érintettek, hanem a társadalmi felelősségvállalás a népesség egészségének és életminőségének fenntartható javítása érdekében is.