Tortures de ruido de tráfico Baja Austria: ¡cada tercera persona afectada!

Tortures de ruido de tráfico Baja Austria: ¡cada tercera persona afectada!

Niederösterreich, Österreich - En la baja Austria, el ruido del tráfico se ha convertido en un problema grave para la población. Según los números actuales, alrededor de 522,000 personas se sienten afectadas por el ruido, que 36 por ciento de los jóvenes de más de 16 años en la región, entonces oe24.at. La mayoría de las quejas de ruido, como 80 por ciento , se remontan al tráfico de automóviles. Los ruidos de los camiones y los autobuses son particularmente estresantes, de los cuales 157,000 personas sufren, seguidos de 139,100 personas por automóviles y 122.200 a través de ciclomotores y motocicletas.

El ruido permanente no solo causa molestias, sino que también puede traer problemas de salud graves. Uno de los efectos más comunes es trastornos del sueño hasta enfermedades graves como los ataques cardíacos . Las preocupaciones de la población están respaldadas por el club de Austria (VCö), que exige que la velocidad limite a baja, a tempo 30 en ciudades y tempo 80 en caminos rurales. Estas medidas podrían ayudar a reducir notablemente la contaminación acústica.

Las consecuencias para la salud del ruido

Según la [Agencia Federal de Medio Ambiente] (https://www.umweltbundamt.de/daten/umwelt-gesheit/gesundheitrisiken- a través del láerm), el ruido no es solo un elemento inquietante, sino también un problema ambiental grave. Afecta el pozo de las personas y puede conducir a diversos problemas de salud. La contaminación acústica ambiental está determinada por mapas de ruido, la base para la creación de planes de acción para la protección del ruido. Se aplica un procedimiento uniforme en la UE, de modo que los mapas de ruido tuvieron que crearse antes del 30 de junio de 2022, mientras que los planes de acción de ruido deberían estar disponibles antes del 18 de julio de 2024.

particularmente afectados son áreas metropolitanas densamente pobladas con más de 100,000 habitantes y las principales calles de tráfico, que registran 3 millones de vehículos de motor cada año. Los rieles principales y los grandes aeropuertos también caen en esta área. En Alemania, por ejemplo, 25.5 millones de personas sufren la contaminación acústica, lo que subraya la urgencia del tema.

Medidas recomendadas para reducir la contaminación acústica

El VCö sugiere además de los límites de velocidad para impulsar la electrificación de unidades para reducir la contaminación acústica de camiones y motocicletas. También se recomienda una promoción de alternativas de movilidad más tranquilas, como el ciclismo. Los estudios muestran que desde una velocidad de aproximadamente 30 km/h el sonido del rodillo de los vehículos se destaca más, mientras que el ruido del motor en ciclomotores, motocicletas y camiones sigue siendo dominante incluso a velocidades más altas.

En general, debe tenerse en cuenta que combinar el ruido del tráfico no es solo una preocupación de los afectados, sino también una responsabilidad social para mejorar de manera sostenible la salud y la calidad de vida de la población.