Ο θόρυβος της κυκλοφορίας βασανίζει χαμηλότερη Αυστρία: Κάθε τρίτο πρόσωπο που επηρεάζεται!

Ο θόρυβος της κυκλοφορίας βασανίζει χαμηλότερη Αυστρία: Κάθε τρίτο πρόσωπο που επηρεάζεται!

Niederösterreich, Österreich - Στην χαμηλότερη Αυστρία, ο θόρυβος της κυκλοφορίας έχει γίνει ένα σοβαρό πρόβλημα για τον πληθυσμό. Σύμφωνα με τους τρέχοντες αριθμούς, περίπου 522.000 άνθρωποι αισθάνονται επηρεασμένοι από τον θόρυβο, το οποίο 36 % των ηλικίας άνω των 16 ετών στην περιοχή, έτσι oe24.at. Η πλειοψηφία των καταγγελιών θορύβου, όπως το 80 % , πηγαίνει πίσω στην κυκλοφορία αυτοκινήτων. Οι θόρυβοι των φορτηγών και των λεωφορείων είναι ιδιαίτερα αγχωτικοί, από τους οποίους υποφέρουν 157.000 άνθρωποι , ακολουθούμενοι από 139.100 άτομα από αυτοκίνητα και 122.200 μέσω μοτοποδηλάτων και μοτοσικλετών.

Ο μόνιμος θόρυβος όχι μόνο προκαλεί δυσφορία, αλλά μπορεί επίσης να φέρει σοβαρά προβλήματα υγείας. Ένα από τα πιο συνηθισμένα αποτελέσματα είναι διαταραχές ύπνου μέχρι σοβαρές ασθένειες όπως καρδιακές προσβολές . Οι ανησυχίες του πληθυσμού υποστηρίζονται από το VerkehrsClub Austria (VCö), η οποία απαιτεί η ταχύτητα να περιορίζει σε χαμηλότερα - έως tempo 30 σε πόλεις και tempo 80 σε επαρχιακούς δρόμους. Αυτά τα μέτρα θα μπορούσαν να βοηθήσουν στην αισθητά να μειωθεί η ηχορύπανση.

Οι συνέπειες της υγείας του θορύβου

Σύμφωνα με την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Περιβάλλοντος] (https://www.umweltbundamt.de/daten/umwelt-gesheit/gesundheitrisiken- power laerm), ο θόρυβος δεν είναι μόνο ένα ενοχλητικό στοιχείο, αλλά και ένα σοβαρό περιβαλλοντικό πρόβλημα. Επηρεάζει την ευημερία των ανθρώπων και μπορεί να οδηγήσει σε διάφορα προβλήματα υγείας. Η ηχορύπανση του περιβάλλοντος καθορίζεται από τους χάρτες θορύβου, τη βάση για τη δημιουργία σχεδίων δράσης για την προστασία του θορύβου. Μια ομοιόμορφη διαδικασία ισχύει στην ΕΕ, έτσι ώστε οι χάρτες θορύβου να δημιουργηθούν μέχρι τις 30 Ιουνίου 2022, ενώ τα σχέδια δράσης θορύβου θα πρέπει να είναι διαθέσιμα μέχρι τις 18 Ιουλίου 2024.

που επηρεάζονται ιδιαίτερα είναι πυκνοκατοικημένες μητροπολιτικές περιοχές με περισσότερους από 100.000 κατοίκους και κύριους δρόμους κυκλοφορίας, οι οποίοι καταγράφουν 3 εκατομμύρια οχήματα αυτοκινήτων κάθε χρόνο. Οι κύριες ράγες και τα μεγάλα αεροδρόμια εμπίπτουν επίσης σε αυτήν την περιοχή. Στη Γερμανία, για παράδειγμα, 25,5 εκατομμύρια άνθρωποι υποφέρουν από την ηχορύπανση, η οποία υπογραμμίζει τον επείγοντα χαρακτήρα του θέματος.

Συνιστώμενα μέτρα για τη μείωση της ηχορύπανσης

Το VCö προτείνει εκτός από τα όρια ταχύτητας για να ωθήσει την ηλεκτροκίνηση των μονάδων δίσκου για τη μείωση της ηχορύπανσης των φορτηγών και των μοτοσικλετών. Επίσης, συνιστάται η προώθηση των πιο αθόρυβων εναλλακτικών λύσεων κινητικότητας, όπως η ποδηλασία. Μελέτες δείχνουν ότι από την ταχύτητα περίπου 30 km/h ο ήχος των οχημάτων των οχημάτων έρχεται στο προσκήνιο, ενώ ο θόρυβος του κινητήρα σε μοτοποδήλατα, μοτοσικλέτες και φορτηγά παραμένει κυρίαρχη ακόμη και σε υψηλότερες ταχύτητες.

Συνολικά, πρέπει να σημειωθεί ότι η καταπολέμηση του θορύβου της κυκλοφορίας δεν αποτελεί μόνο ανησυχία των προσβεβλημένων, αλλά και κοινωνικής ευθύνης, προκειμένου να βελτιωθεί βιώσιμα την υγεία και την ποιότητα ζωής του πληθυσμού.