Шумът на трафика измъчва Долна Австрия: всеки засегнат трети човек!

Шумът на трафика измъчва Долна Австрия: всеки засегнат трети човек!

Niederösterreich, Österreich - В Долна Австрия шумът от трафика се превърна в сериозен проблем за населението. Според текущите числа около 522 000 души се чувстват засегнати от шум, който 36 процента от над 16-годишните в региона, така oe24.at. По -голямата част от оплакванията на шума, като 80 процента , се връщат към движението на автомобила. Шумовете на камиони и автобуси са особено стресиращи, от които 157 000 души страдат, последвани от 139 100 души от автомобили и 122.200 чрез мотопеди и мотоциклети.

Постоянният шум не само причинява дискомфорт, но и може да доведе до сериозни здравословни проблеми. Един от най -често срещаните ефекти е нарушения на съня до сериозни заболявания като сърдечни пристъпи . Притесненията на населението са подкрепени от Австрия Веркерсклуб (VCö), което изисква скоростта да се ограничава до по -ниско - до tempo 30 в градовете и tempo 80 по селските пътища. Тези мерки могат да помогнат за забележимо да се намали замърсяването на шума.

Последиците на здравето от шума

Според [Федералната агенция за околната среда] (https://www.umweltbundamt.de/daten/umwelt-gesheit/gesundheitrisiken- чрез Power Laerm), шумът е не само смущаващ елемент, но и сериозен екологичен проблем. Това се отразява на кладенеца на хората и може да доведе до различни здравословни проблеми. Замърсяването на атмосферния шум се определя от карти на шума, основата за създаване на планове за действие за защита на шума. В ЕС се прилага еднаква процедура, така че да се създават карти на шума до 30 юни 2022 г., докато плановете за действие на шума трябва да бъдат налични до 18 юли 2024 г.

особено засегнатите са гъсто населени столични райони с повече от 100 000 жители и основни улици на движение, които записват 3 милиона моторни превозни средства всяка година. Основните релси и големите летища също попадат в този район. Например в Германия 25,5 милиона души страдат от замърсяването на шума, което подчертава спешността на темата.

Препоръчителни мерки за намаляване на шумовото замърсяване

VCö предлага в допълнение към ограниченията на скоростта, за да се натисне електрификацията на задвижванията, за да се намали шумовото замърсяване на камиони и мотоциклети. Препоръчва се и промоция на по -тиха алтернативи за мобилност, като колоездене. Проучванията показват, че от скорост от около 30 km/h ролевият звук на превозните средства излиза на преден план, докато двигателният шум в мотопеди, мотоциклети и камиони остава доминиращ дори при по -високи скорости.

Като цяло трябва да се отбележи, че борбата с шума на трафика е не само загриженост за засегнатите, но и социална отговорност, за да се подобри устойчиво здравето и качеството на живот на населението.