UEBLER I21: الفائز بالاختبار بين رفوف الدراجات 2025! لذلك يضيء!
UEBLER I21: الفائز بالاختبار بين رفوف الدراجات 2025! لذلك يضيء!
Öamtc, Österreich - في سياق الاختبارات الحالية لشركات النقل الخلفية للدراجات ، اتضح أن المنتجات الجيدة لا يجب أن تكون بالضرورة باهظة الثمن. الجدير بالذكر بشكل خاص هو الفائز بالاختبار ، UEBLER I21 ، الذي حصل على تقييم متميز في اختبارات مستقلة مختلفة مثل اختبار ADAC واختبار OEAMTC. مجهز بتجميع بسيط ومستخدم ، يحظى النموذج بشعبية كبيرة لدى المستخدمين. مع وزن 13.2 كجم فقط ، فإن UEBLER I21 هو أخف الناقل الخلفي في الاختبار. عند تخزينه ، يشغل أيضًا 93 لترًا من المساحة عند التخزين بعيدًا ، مما يجعله عمليًا بشكل خاص إذا لم يتم استخدامه.
في المقابل ، هناك نماذج مثل Menabo Antares 2 و Fischer Prolinevo ، وكلاهما يقطع "مرضيًا" بالصف. تتميز أنظمة الناقل هذه بوظيفة أساسية ، ولكنها تظهر العيوب من حيث الحفل الأولي والتشغيل. يتطلب Menabo Antares 2 مجموعة معقدة وأقل راحة في معالجته ، في حين أن Fischer Prolinevo يحتاج إلى قوة تثبيت تبلغ 45 كجم أثناء التجميع ، مما يجعل عملية التجميع أكثر تعقيدًا.قطاع الأسعار والمتطلبات
النطاق السعري لناقلات الدراجات الخلفية واسعة. تتوفر النماذج الرخيصة من حوالي 300 يورو ، بينما تبدأ شركات النقل الخلفية عالية الجودة بأسعار من حوالي 400 يورو. ومع ذلك ، فإن الفائز بالاختبار UEBLER I21 في النطاق السعري العليا مع أكثر من 700 يورو. تلبي جميع النماذج التي تم اختبارها الحد الأدنى من المتطلبات ، مما يعني أنه يجب أن تكون قادرًا على نقل دراجتين إلكترونيتين مع ما يصل إلى 30 كجم لكل منهما. يتم تقدير هذه الوظيفة المهمة بشكل خاص لأن المزيد والمزيد من المستهلكين يتحولون إلى الدراجات الإلكترونية.
- الفائز بالاختبار: uebler i21 - الصف 1.5 ، 727 يورو
- نماذج جيدة:
- thule apperfold xt2 - الصف 1.6 ، 691 يورو
- MFT Compact 2E+1 - الصف 1.6 ، 448 يورو
- norauto e-fit 200-2-rgresh 1.7 ، 400 يورو
- Bullwing SR7 - الصف 2.0 ، 325 يورو
- الضوء النهائي: Fischer Prolinevo 2 - الصف 2.6 ، 283 يورو ؛ Menabo Antares - الصف 2.7 ، 327 يورو
نصائح للنقل الآمن
الحذر الخاص أمر ضروري عند نقل الدراجات. تؤكد تقارير اختبار ADAC على أنه يجب الحفاظ على اقتران المقطورة نظيفًا وخاليًا من الدهون وأنه يجب فحص الإضاءة على نظام الناقل قبل كل رحلة. بالإضافة إلى ذلك ، يجب ألا يبرز الحمل أكثر من 40 سم خارج الأضواء النهائية ، ويجب أن يتطابق لوحات ترخيص السيارة ورف الدراجة. يجب ملاحظة السرعة القصوى التي تبلغ 130 كم/ساعة أنها تظل آمنة في الطريق.
بداية موسم الدراجات تجلب العديد من عشاق الرياضة إلى مسارات الدراجة في ألمانيا وما بعدها. ينمو الطلب على الدراجات الإلكترونية والدراجات الأخرى بشكل مطرد ، مما يدفع السوق إلى حلول النقل المناسبة. توفر رفوف الدراجات لتوصيلات المقطورة حلاً مريحًا مقارنةً برفوف السقف وتمكين نقل الدراجات السهل دون تقييد المساحة في الجذع. تُظهر مزايا منتجات الفائز بالاختبار أن اختيارًا دقيقًا عند شراء حاملات الدراجات أمر بالغ الأهمية لضمان الراحة والسلامة أثناء القيادة.
لمزيد من المعلومات حول النماذج الفردية وتصنيفاتها ، يمكن قراءة نتائج الاختبار في OEAMTC و ADAC و IMTest: 24auto ، imtest .
| Details | |
|---|---|
| Ort | Öamtc, Österreich |
| Quellen | |