Traisentalbahn je moderniziran: na pol ure je načrtovan do leta 2027!

Traisentalbahn je moderniziran: na pol ure je načrtovan do leta 2027!

Hainfeld, Österreich - 18. junija 2025 je državni svet prometa Spodnje Avstrije Udo Landbauer obvestil o napredku spodnje avstrijske železniške ofenzive, ki se je osredotočila na posodobitev traisentalbahna in Gölseltalbahna. Osrednji cilj te ofenzive je uvedba polovičnega cikla med Hainfeldom in Traisenom za izboljšanje udobja vožnje in potovanja. Načrtovano elektrifikacijo in celovito posodobitev traisentalbahna je treba dokončati do konca leta 2027.

Trenutni napredek gradnje je obetaven. Novi most Durlasbach je že dokončan in postaja Bernreit Crossing je pripravljena za delovanje, tudi če je še na voljo zadnje preostalo delo. Poleg tega je bila tehnološka zgradba v Hainfeldu popolnoma zgrajena in že je bilo postavljenih 230 nadzemnih mastov. Nadaljnja pomembna gradbena dela so načrtovana za 24. julij 2025, vključno z enoto mostu Mühlbach in strukturo mostu Wiesenfeld - Schwarzenbach, katere plezanje je predvideno konec julija.

Obsežne naložbe za izboljšanje železniškega prometa

Modernizacija traisentalbahna obsega naložbo v višini 138 milijonov evrov, o čemer poročajo avstrijske zvezne železnice (ÖBB). Ukrepi vključujejo ne le moderacijo proge in infrastrukture, temveč tudi širitev železniških postaj in postankov brez ovir. Dodatna pozornost je pri ustvarjanju sistemov Park & ​​Ride in Bike & Ride, kar izboljšuje povezavo z železniškim prometom.

Drug ukrep za povečanje varnosti je treba sprostiti. Te je treba nadomestiti s sodobnimi varnostnimi sistemi, da se zmanjšajo tveganje nesreč. Judith Engel, direktorica AG ÖBB-Infrastructure AG, poudarja pomen elektrifikacije za spodbujanje trajnostne mobilnosti. Cilj je ustanoviti okolju prijazno podjetje s 100 -odstotnim zelenim železniškim tokom, ki pomeni trajnostno in inteligentno mobilnost v skladu s cilji Evropske komisije.

Strategija trajnostne mobilnosti v Evropi

Razvoj v nižji Avstriji ni osamljen, vendar je del celovitejše evropske strategije za spodbujanje trajnostne mobilnosti. Evropska komisija je predstavila prometno strategijo, katere cilj je digitalno in trajnostno posodobitev prometnega sektorja. Ta strategija vključuje osredotočenost na zmanjšanje emisij toplogrednih plinov na promocijo učinkovitejšega prometnega sistema za zagotovitev življenjskega standarda v Evropi

Vidik te strategije je, da je bila mobilnost opredeljena kot ključna tema, zlasti v okviru kovida 19 pandemije, ki je ponazorila potrebo po zanesljivih prometnih verigah. Prihodnja prometna politika se bo osredotočila na združevanje različnih načinov prevoza in izvajanje digitalnih rešitev, da bi mobilnost postala bolj pametna in okolju prijazna.

Na splošno je železniška ofenziva spodnje Avstrije na Traisentalbahnu pokazala, kako lahko regionalni ukrepi prispevajo k doseganju večjih evropskih ciljev mobilnosti. Modernizacija in elektrifikacija ne le nadgrajuje železniški promet, ampak tudi bistveni korak k trajnostni mobilnosti in izboljšane kakovosti življenja državljanov.

Za več informacij lahko OTS, [öbb] (https://presse-oebb.at/news-start-zur-zur- in-electriferacija-d. Traisentalbahn? Id = 213070 & menueid = 27021 & l = deutsch) in bmvi se posvetujte.