Traiseralbahn este modernizat: pe jumătate -ciclu planificat până în 2027!

Traiseralbahn este modernizat: pe jumătate -ciclu planificat până în 2027!

Hainfeld, Österreich - La 18 iunie 2025, Consiliul de Stat al Austriei de Transport din Austria, UDO Landbauer, a informat despre progresul ofensivei feroviare austriece inferioare, care s -a concentrat pe modernizarea Traiseralbahn și Gölseltalbahn. Un obiectiv central al acestei ofensive este introducerea unui ciclu de jumătate de jumătate între Hainfeld și Traisen pentru a îmbunătăți confortul de conducere și timpul de călătorie. Electrificarea planificată și modernizarea cuprinzătoare a Traiseralbahn ar trebui să fie finalizată până la sfârșitul anului 2027.

Progresul actual al construcției este promițător. Noul pod Durlasbach a fost deja finalizat, iar stația de traversare Bernreit este gata pentru funcționare, chiar dacă ultima lucrare rămasă este încă disponibilă. În plus, clădirea tehnologiei din Hainfeld a fost complet construită, iar 230 de catarguri de linie aeriană au fost deja stabilite. Lucrări de construcție semnificative semnificative sunt planificate pentru 24 iulie 2025, inclusiv unitatea podului Mühlbach și structura podului Wiesenfeld - Schwarzenbach, a căror alpinism este programată pentru sfârșitul lunii iulie.

investiții extinse pentru îmbunătățirea transportului feroviar

Modernizarea traisealbahnului cuprinde o investiție de 138 de milioane de euro, după cum a raportat căile federale austriece (ÖBB). Măsurile includ nu numai moderarea traseului și a infrastructurii, ci și o extindere fără barieră a stațiilor de tren și opriri. O atenție suplimentară este crearea sistemelor Park & ​​Ride and Bike & Ride, ceea ce îmbunătățește conexiunea la traficul feroviar.

O altă măsură pentru creșterea securității trebuie eliberată. Acestea trebuie înlocuite cu sisteme de securitate moderne pentru a reduce la minimum riscul de accidente. Judith Engel, directorul ÖBB-Infrastructure AG, subliniază importanța electrificării pentru promovarea mobilității durabile. Scopul este de a înființa o companie ecologică cu un curent de cale ferată de 100 la sută, care reprezintă o mobilitate durabilă și inteligentă, în conformitate cu obiectivele Comisiei Europene.

Strategie de mobilitate durabilă în Europa

Evoluțiile din Austria inferioară nu sunt izolate, ci fac parte dintr -o strategie europeană mai cuprinzătoare pentru promovarea mobilității durabile. Comisia Europeană a prezentat o strategie de trafic care are ca scop modernizarea digitală și durabilă a sectorului transporturilor. Această strategie include concentrarea pe reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră la promovarea unui sistem de transport mai eficient pentru a asigura nivelul de trai în Europa

Un aspect al acestei strategii este acela că mobilitatea a fost identificată ca un subiect cheie, în special în contextul pandemiei Covid 19, care a ilustrat nevoia de lanțuri de transport fiabile. Politica viitoare de trafic se va concentra pe combinarea diferitelor moduri de transport și implementarea soluțiilor digitale pentru a face mobilitatea mai inteligentă și mai ecologică.

În general, ofensiva feroviară Austria inferioară a traseentalbahnului arată cum măsurile regionale pot contribui la atingerea unor obiective mai mari de mobilitate europeană. Modernizarea și electrificarea nu numai că modernizează traficul feroviar, ci și un pas esențial către o mobilitate durabilă și o calitate îmbunătățită a vieții pentru cetățeni.

Pentru mai multe informații puteți OTS, [Öbb] ) )