Traisentbahn je modernizován: napůl -houý cyklus plánovaný do roku 2027!

Traisentbahn je modernizován: napůl -houý cyklus plánovaný do roku 2027!

Dne ​​18. června 2025 informoval nižší rakouskou státní radu UDO Landbauer o pokroku dolní rakouské železniční ofenzívy, která se zaměřila na modernizaci Traisentalbahn a Gölseltalbahn. Ústředním cílem této ofenzívy je zavedení půlhodinového cyklu mezi Hainfeldem a traisenem, aby se zlepšil pohodlí a doby cestování. Plánovaná elektrifikace a komplexní modernizace traisentalbahn by měla být dokončena do konce roku 2027.

Současný vývoj konstrukce je slibný. Nový most Durlasbach již byl dokončen a stanice Bernreit Crossing je připravena k provozu, i když je poslední zbývající práce stále k dispozici. Kromě toho byla zcela postavena technologická budova v Hainfeldu a 230 strojových stožárů již bylo stanoveno. Na 24. července 2025 jsou plánovány další významné stavební práce, včetně jednotky Mühlbach Bridge a Wiesenfeld - Schwarzenbach Bridge Structure, jehož lezení je naplánováno na konec července.

Rozsáhlé investice do zlepšení železniční dopravy

Modernizace TraisentAhn zahrnuje investici 138 milionů EUR, jak uvádí rakouské federální železnice (ÖBB). Opatření zahrnují nejen sledování a moderování infrastruktury, ale také bezstarostné rozšíření vlakových stanic a zastávek. Další pozornost je na vytváření systémů Park & ​​Ride and Bike & Ride, což zlepšuje připojení k železniční dopravě.

Další opatření ke zvýšení zabezpečení má být uvolněno. Je třeba nahradit moderní bezpečnostní systémy, aby se minimalizovalo riziko nehod. Judith Engel, ředitelka AG ÖBB-infrastruktury, zdůrazňuje důležitost elektrifikace pro podporu udržitelné mobility. Cílem je založit společnost šetrná k životnímu prostředí se 100 % zeleným železničním proudem, což znamená udržitelnou a inteligentní mobilitu v souladu s cíli Evropské komise.

Strategie udržitelné mobility v Evropě

Vývoj v Dolním Rakousku není izolován, ale jsou součástí komplexnější evropské strategie pro podporu udržitelné mobility. Evropská komise představila dopravní strategii, jejímž cílem je digitální a udržitelnou modernizaci odvětví dopravy. Tato strategie zahrnuje zaměření na snížení emisí skleníkových plynů na podporu účinnějšího dopravního systému, aby byla zajištěna životní úroveň v Evropě

Aspekt této strategie je, že mobilita byla identifikována jako klíčové téma, zejména v souvislosti s pandemií Covid 19, která ilustruje potřebu spolehlivých dopravních řetězců. Budoucí dopravní politika se zaměří na kombinaci různých způsobů dopravy a implementace digitálních řešení, aby byla mobilita inteligentnější a šetrnější k životnímu prostředí.

Celkově, urážlivá železniční ofenzíva Lower Rakouska na Traisentalbahnu ukazuje, jak mohou regionální opatření přispět k dosažení větších cílů evropské mobility. Modernizace a elektrifikace nejen upgradují železniční provoz, ale také nezbytný krok k udržitelné mobilitě a zlepšené kvalitě života občanů.

Pro více informací můžete OTS, [Öbb] (https://presse-oebb.at/news-start-zur-zur- and-electriferation-der-traisentalbahn? id = 213070 & menueid = 27021 & l = deutsch) a bmvi Consult.