تم تحديث Traisentalbahn: نصف ساعة في الساعة المخطط لها بحلول عام 2027!

تم تحديث Traisentalbahn: نصف ساعة في الساعة المخطط لها بحلول عام 2027!

Hainfeld, Österreich - في 18 يونيو ، 2025 ، أبلغ مجلس النقل في النقل في النمسا السفلى أودو لاندباور بالتقدم في الهجوم السفلي للسكك الحديدية النمساوية ، والذي ركز على تحديث Traisentalbahn و Gölselbahn. الهدف الرئيسي لهذا الهجوم هو إدخال دورة نصف ساعة بين هينفيلد و Traisen لتحسين الراحة في القيادة وأوقات السفر. يجب إكمال الكهربة المخططة والتحديث الشامل لـ traisentalbahn بحلول نهاية عام 2027.

التقدم الحالي للبناء واعد. تم بالفعل الانتهاء من جسر Durlasbach الجديد ، وكانت محطة Crossing Bernreit جاهزة للتشغيل ، حتى لو كان العمل المتبقي الأخير متاحًا. بالإضافة إلى ذلك ، تم بناء بناء التكنولوجيا في Hainfeld بالكامل ، وتم بالفعل تعيين 230 من الصاري الخط العلوي. من المقرر إجراء مزيد من أعمال البناء في 24 يوليو 2025 ، بما في ذلك وحدة جسر Mühlbach وهيكل جسر Wiesenfeld - Schwarzenbach ، الذي من المقرر تسلقه في نهاية يوليو.

استثمارات واسعة لتحسين نقل السكك الحديدية

يشتمل تحديث traisentalbahn على استثمار قدره 138 مليون يورو ، كما ذكرت السكك الحديدية الفيدرالية النمساوية (ÖBB). لا تشمل التدابير اعتدال تتبع البنية التحتية والبنية التحتية فحسب ، ولكن أيضًا في التوسع الخالي من الحاجز في محطات القطار والتوقف. يتم الاهتمام الإضافي بإنشاء أنظمة Park & ​​Ride and Bike & Ride ، مما يحسن الاتصال بحركة المرور.

إجراء آخر لزيادة الأمان يتم إطلاقه. يتم استبدال هذه الأنظمة الأمنية الحديثة من أجل تقليل مخاطر الحوادث. تؤكد جوديث إنجل ، مديرة البنية الفرعية لـ ÖBB ، على أهمية كهربة الترويج للتنقل المستدام. والهدف من ذلك هو إنشاء شركة صديقة للبيئة مع حديد السكك الحديدية الخضراء بنسبة 100 في المئة ، والتي تعني التنقل المستدام والذكاء وفقًا لأهداف المفوضية الأوروبية.

استراتيجية التنقل المستدامة في أوروبا

التطورات في النمسا السفلى ليست معزولة ، ولكنها جزء من استراتيجية أوروبية أكثر شمولاً لتعزيز التنقل المستدام. قدمت المفوضية الأوروبية استراتيجية مرور تهدف إلى التحديث الرقمي والمستدام لقطاع النقل. تتضمن هذه الاستراتيجية التركيز على تقليل انبعاثات غازات الدفيئة إلى تعزيز نظام نقل أكثر كفاءة لضمان مستوى المعيشة في أوروبا

أحد جوانب هذه الاستراتيجية هو أن التنقل قد تم تحديده كموضوع رئيسي ، خاصة في سياق جائحة Covid 19 ، والذي أوضح الحاجة إلى سلاسل النقل الموثوقة. ستركز سياسة حركة المرور المستقبلية على الجمع بين أنماط النقل المختلفة وتنفيذ الحلول الرقمية من أجل جعل التنقل أكثر ذكاءً وصديداً للبيئة.

بشكل عام ، يوضح هجوم السكك الحديدية السفلى في النمسا على traisentalbahn كيف يمكن أن تساهم التدابير الإقليمية في تحقيق أهداف أكبر للتنقل الأوروبية. التحديث والكهرباء ليس فقط ترقية حركة السكك الحديدية ، ولكن أيضًا خطوة أساسية نحو التنقل المستدام وتحسين نوعية الحياة للمواطنين.

لمزيد من المعلومات ، يمكنك OTS ، [öbb] (https://presse-oebb.at/news-start-zur-zur- و electriferation-der-traisentalbahn؟ id = 213070 & menueid = 27021 & l = deutsch) و bmvi استشارة.