Surfing Train: les blessures électriques à haute tension sont si dangereuses!

Surfing Train: les blessures électriques à haute tension sont si dangereuses!

Wien, Österreich - La popularité croissante du surf de train chez les jeunes a accepté les proportions inquiétantes. Les analyses de Viktoria König et de son équipe au département clinique pour la chirurgie esthétique, esthétique et reconstructive de la Vienne de Menuni montrent que cette activité dangereuse conduit à une augmentation alarmante des blessures à haute tension. L'étude, qui a évalué les données de 32 surfeurs de train et 70 victimes d'accidents de travail entre 1994 et 2024, souligne que les blessures électriques causent non seulement des dommages physiques profonds dus à une forte tension, mais présentent également les patients avec d'immenses défis en chirurgie d'accident et de récupération.

Les jeunes hommes sont les plus touchés, dont 90% sont venus de ce groupe au cours des dernières décennies. Le surf du train est une cause de plus en plus courante de blessures à haute tension. Ces blessures se produisent, même s'il n'y a pas de contact direct avec les lignes électriques: les feuilles d'éclairage à haute tension peuvent atteindre des températures allant jusqu'à 20 000 degrés Celsius et causer de graves dommages à plusieurs systèmes d'organes.

blessures graves et mortalité élevée

Les résultats de l'étude montrent que le surfeur de train a subi des blessures graves en moyenne que les personnes ayant des accidents à haute tension liés au travail. Alors que le surfeur de train souffre souvent de brûlures de plus de 48% de la surface du corps, les blessures liées au travail n'ont en moyenne que 25%. De plus, le taux de mortalité après des accidents de tension élevée dans les deux groupes est de 25%. La gravité des blessures entraîne également des séjours plus longs dans l'unité de soins intensifs dans le cas du surfeur de train, plus de 38 jours, contre environ 18 jours pour des accidents liés au travail.

En outre, le surfeur de train par patient doit être opéré de manière significative plus souvent 5,3 fois, alors que cela n'est que 2,8 fois en cas de blessures liées au travail. Ces nombres terrifiants illustrent que les mesures de prévention doivent être urgentes pour être renforcées afin de sensibiliser les jeunes aux risques de surf de train et d'autres activités dangereuses.

Mesures de prévention et normes de sécurité

La nécessité de prévenir de tels accidents est soulignée par les directives actuelles pour éviter l'accident. Les informations du spécialiste électrique montrent que les accidents électriques entraînent souvent des blessures graves, parfois mortelles, lors de la tension. L'identification des zones de danger est donc une mesure essentielle pour la prévention des accidents. Les informations DGUV 203-016 offre des principes utiles pour identifier les zones de travail sur les systèmes électriques avec une tension nominale sur 1 kV. Ces informations ne sont pas juridiquement contraignantes, mais contribuent à la sécurité en cas de dommages et augmentent la certitude juridique pour les entreprises responsables.

La nouvelle version de cette directive a une portée étendue à triple étendue et contient des informations complètes sur l'étiquetage et la démarcation des zones de travail dangereuses. Des exemples pratiques illustrent des situations typiques sur les photos en couleur et indiquent le rôle essentiel des instructions et des approbations qui doivent avoir lieu avant de travailler sur les systèmes électriques. Le gestionnaire du système est également tenu de communiquer clairement les mesures de sécurité avec les employés, ce qui est un défi, en particulier pour plusieurs personnes responsables.