Tragédia v Ahmedabade: Najmenej 270 úmrtí po havárii lietadla

Tragédia v Ahmedabade: Najmenej 270 úmrtí po havárii lietadla

Ahmedabad, Indien - 18. júna 2025 bola smutnou témou podávania správ a vyšetrovania nehody v minulom štvrtok neďaleko Ahmedabadu v Indii v Gudžaráte. Pri tomto tragickom incidente bolo na palube celkom 242 ľudí a počet úmrtí sa odhaduje na najmenej 270, vrátane obetí na zemi. Let s číslom AI171 bol na ceste do Londýna-Gatwicka, keď lietadlo, Boeing 787-8, narazilo do obytnej oblasti krátko po začatí a šlo do plameňov.

Identifikácia početných úmrtí, ktoré zomreli strašným nešťastím, je v plnom prúde. Doteraz bolo úspešne pridelených 202 vzoriek DNA. Medzi cestujúcimi bolo 169 Indov, 53 Britov, sedem portugalčín a Kanaďan. Britský cestujúci indického pôvodu prežil haváriu po tom, čo sedel v 11A pri núdzovom východe a v súčasnosti sa lieči v nemocnici.

Príčina nehody a vyšetrovania

Presná príčina nehody je zatiaľ nejasná. Vyšetrovatelia obnovili dvoch spisovateľov letu - zapisovač letových údajov a hlasový rekordér - s cieľom nájsť možné informácie o príčine nehody. Minister civilného letectva Ram Mohan Naidu Kinjarapu opísal nález spisovateľov letu za „dôležitý krok“. Podľa správ došlo pred havarovaním lietadla „Mayday“ od kokpitu. Na tento účel požiadal podporu americký úrad pre bezpečnosť dopravy NTSB a britskí odborníci na pokrok v vyšetrovaní.

Tímy vyrovnávania sú v súčasnosti zaneprázdnené hľadaním ďalších častí vraku, ktoré by mohli poskytnúť informácie o príčine nehody. Britský úrad AAIB letovej nehody AAIB tiež poslal tím do Indie na podporu vyšetrovania. Boeing ponúkol svoju podporu v prebiehajúcom vyšetrovaní.

Pozadie k letovým nehodám

letové nehody patria medzi najtragickejšie udalosti v histórii letectva, ale počet a vážne nehody v posledných rokoch klesli. V roku 2022 bolo na celom svete celosvetovo 233 úmrtí cez vežičky lietadiel, čo je významné zlepšenie v porovnaní s predchádzajúcimi rokmi. Pred prelomom tisícročia požadoval Aircraft Hungry ročne viac ako 1 000 obetí. Miera nehody v komerčnom letectve zostáva tiež nízka v porovnaní s jazdou, čo je čiastočne spôsobené technickými inováciami, ako je rozvoj pristávacích asistentov.

Nadchádzajúce vyšetrovania tragickej havárie v Indii nemohli nielen poskytnúť tragický pohľad na udalosti nehody, ale ponúkať aj dôležité učenia pre bezpečnosť leteckého priemyslu všeobecne.