Tragedija u Ahmedabadu: Najmanje 270 smrti nakon padnje aviona

Tragedija u Ahmedabadu: Najmanje 270 smrti nakon padnje aviona

Ahmedabad, Indien - 18. lipnja 2025. godine sudar putničkog aviona Air India, koji je imao nesreću prošlog četvrtka u blizini Ahmedabada u Gujaratu u Indiji, bio je tužna tema izvještavanja i istrage. U ovom tragičnom incidentu bilo je na brodu ukupno 242 osobe, a broj smrtnih slučajeva procjenjuje se na najmanje 270, uključujući žrtve na terenu. Let s brojem AI171 bio je na putu za London-Gatwick, kada se avion, Boeing 787-8, srušio u stambeni prostor ubrzo nakon početka i ušao u plamen.

Identifikacija brojnih smrtnih slučajeva koji su umrli od strašne nesreće u punom je zamahu. Do sada su uspješno dodijeljeni 202 DNK uzoraka. Među putnicima je bilo 169 Indijanaca, 53 Britanca, sedam portugalskih i Kanađana. Britanski putnik indijskog podrijetla preživio je sudar nakon što je sjedio u 11A u blizini izlaza u hitnim slučajevima i trenutno se liječi u bolnici.

Uzrok nesreće i istrage

Točan uzrok nesreće do sada je nejasan. Istražitelji su oporavili dva pisca leta - snimač podataka o letu i rekorder glasa - kako bi pronašli moguće informacije o uzroku nesreće. Ministar civilnog zrakoplovstva Ram Mohan Naidu Kinjarapu opisao je nalaz pisaca leta kao "važan korak". Prema izvješćima, došlo je do poziva "Mayday" iz pilotske kabine prije nego što se avion srušio. U tu svrhu, podršku su zatražili NTSB i britanski stručnjaci za sigurnost prometa NTSB i britanski stručnjaci za unapređenje istrage.

Timovi za slanje trenutno su zauzeti traženjem drugih dijelova olupine koji bi mogli pružiti informacije o uzroku nesreće. Britanska uprava za nesreće za letenje AAIB je također poslala tim u Indiju da podrži istragu. Boeing je pružio svoju podršku u istrazi koja je u tijeku.

Pozadina nesreća na letenju

Nesreće leta spadaju među najtragičnije događaje u povijesti zrakoplovstva, ali broj i ozbiljne nesreće pali su u posljednjih nekoliko godina. 2022. godine bilo je ukupno 233 smrtnih slučajeva širom svijeta putem zrakoplova, što je značajno poboljšanje u odnosu na prethodne godine. Prije prijelaza tisućljeća, zrakoplovi Hungry godišnje zahtijevali su više od 1.000 žrtava. Stopa nesreće u komercijalnom zrakoplovstvu također je niska u usporedbi s vožnjom, što je dijelom posljedica tehničkih inovacija, poput razvoja pomoćnika za slijetanje.

Predstojeće istrage tragičnog sudara u Indiji ne mogu samo dati tragične uvide u događaje u nesreći, već su ponudili i važna učenja za sigurnost zrakoplovne industrije općenito.