Tragédie v Ahmedabadu: Nejméně 270 úmrtí po havárii letadla

Tragédie v Ahmedabadu: Nejméně 270 úmrtí po havárii letadla

Dne ​​18. června 2025 byla havárie osobního letadla Air India, která měla minulý čtvrtek nehodu poblíž Ahmedabad v Indii Gujaratu, smutným tématem hlášení a vyšetřování. Při tomto tragickém incidentu bylo na palubě celkem 242 lidí a počet úmrtí se odhaduje na nejméně 270, včetně obětí na zemi. Let s číslem AI171 byl na cestě do London-Gatwick, když letadlo, Boeing 787-8, narazilo do obytné oblasti krátce po spuštění a šlo do plamenů.

Identifikace četných úmrtí, které zemřely strašným neštěstí, je v plném proudu. Doposud bylo úspěšně přiděleno 202 vzorků DNA. Mezi cestujícími bylo 169 Indiánů, 53 Britů, sedm Portugalců a Kanaďan. Britský cestující indického původu přežil havárii po sezení v 11a poblíž nouzového východu a v současné době je léčen v nemocnici.

Příčina nehody a vyšetřování

Přesná příčina nehody je tak nejasná. Vyšetřovatelé získali dva spisovatele letových - rekordér letu a hlasový záznamník - aby našli možné informace o příčině nehody. Ministr civilního letectví Ram Mohan Naidu Kinjarapu popsal nález letových spisovatelů jako „důležitý krok“. Podle zpráv došlo k volání „Mayday“ z kokpitu, než se letadlo zhroutilo. Za tímto účelem byla podpora požadována Úřadem pro přepravu amerického dopravy NTSB a britskými odborníky na pokrok v vyšetřování.

Vypořádání týmů je v současné době zaneprázdněno hledáním dalších dílů pro vraky, které by mohly poskytnout informace o příčině nehody. Britský úřad pro letové nehody AAIB také poslal tým do Indie na podporu vyšetřování. Boeing nabídl svou podporu při probíhajícím vyšetřování.

pozadí k letovém nehodám

Letové nehody patří mezi nejtragičtější události v historii letectví, ale počet a vážné nehody v posledních několika letech klesly. V roce 2022 bylo po celém světě celkem 233 úmrtí prostřednictvím letounových věží, což je významné zlepšení ve srovnání s předchozími roky. Před přeložením tisíciletí požadovalo letadlo hladové ročně více než 1 000 obětí. Míra nehody v komerčním letectví také zůstává nízká ve srovnání s řízením, což je částečně způsobeno technickými inovacemi, jako je rozvoj přistávacích asistentů.

Nadcházející vyšetřování tragické havárie v Indii by mohlo nejen poskytnout tragické vhled do událostí nehody, ale také nabídnout důležitá učení pro bezpečnost leteckého průmyslu obecně.