Smrteľná nehoda motocykla na L62: Vodiči podľahnú vážnym zraneniam

Smrteľná nehoda motocykla na L62: Vodiči podľahnú vážnym zraneniam

L62 Metnitztal, Österreich - 13. júna 2025 sa na štátnej ceste L62 Metnitztal, neďaleko Zwatzhofu, v smere Friesachu, v ktorej mal 43-ročný muž z Nemecka smrteľnú nehodu v smere Friesacha, v ktorej mal 43-ročný muž z Nemecka. Presné okolnosti nehody sú v súčasnosti stále nejasné, ale očití svedkovia uvádzajú, že vodič padol so svojím motocyklom a skĺzol asi 20 metrov predtým, ako zostal pod vedením. Napriek okamžitej prvej pomoci od následných používateľov cestnej premávky prišla všetka pomoc príliš neskoro a muž zomrel na mieste nehody.

Záchranní pracovníci vrátane policajnej inšpekcie Friesach a pohotovostných služieb boli schopní určiť iba smrť vodiča. Hasičská brigáda známok bola tiež v akcii a bola podporovaná dvoma vozidlami a dvanástimi mužmi v záchrannej práci. V dôsledku nehody bol L62 v oblasti nehody úplne uzavretý, aby sa zabezpečila bezpečná záchrana.

Prvá pomoc - Čo robiť pri nehodách pre motocykle?

Nehody takéto nehody vo Friesach ukazujú, aké dôležité je konať rýchlo a správne, ak ste ako prvá pomoc na mieste nehody. ADAC ponúka podrobné pokyny pre prvú pomoc pri nehodách pre motocykle. Najprv by ste mali zaručiť svoju vlastnú bezpečnosť vypnutím motocykla vodiča a zabezpečením nebezpečných oblastí s miestom nehody. Nosenie výstražnej vesty tiež zvyšuje viditeľnosť pre ostatných používateľov cestnej premávky.

Núdzové volanie (112) bolo prerušené, je dôležité opísať situáciu a špecifikovať počet a závažnosť zranení. Ak sú potrebné otázky záchranných pracovníkov, mali by ste zostať na telefóne. Ak motocyklista nosí prilbu, je potrebné dbať na to, aby zaistil, že reaguje, keď zranená osoba reaguje. Ak je vodič nehybný, mohlo by to byť znakom kritického stavu.

Správna manipulácia s prilbou

V prípade nehody motocykla je prijatie prilby zásadným krokom. Podľa ADAC by ste mali najprv zvýšiť priezor a jemne osloviť zranených. V reakcii je dôležité stabilizovať hlavu vodiča pred odstránením prilby. Tento proces uľahčujú prilby s odnímateľnými lícnymi podložkami. Ak nevyskytnú žiadne reakcie, odporúča sa požadovať pomoc a prijať ďalšie opatrenia.

Okrem toho ADAC zistil, že prví asistenti nie sú právne zodpovední za chyby, ktoré sú výsledkom dobrých úmyslov. Každý, kto poskytuje pomoc, je poistený a v prípade potreby môže uplatniť nároky na náhradu škody. Preto je dôležité neváhať a aktívne pomôcť, ak ste v takejto situácii.

Tragédia na L62 nám pripomína, ako rýchlo môže dôjsť k tragickému incidentu a ako dôležitých môžu byť v takýchto situáciách informovaní prví asistenti. Aby boli pripravené na núdzové situácie, organizácie, ako je ADAC, ponúkajú aj praktické kurzy prvej pomoci, ktoré reagujú na osobitné vlastnosti nehody pre motocykle.

Ďalšie informácie o prvej pomoci pri nehodách pre motocykle nájdete na stránkach ADAC a Ada Adativo pomáha.