Fatal motorsykkelulykke på L62: Sjåførene bukker under for alvorlige skader

Fatal motorsykkelulykke på L62: Sjåførene bukker under for alvorlige skader

L62 Metnitztal, Österreich - 13. Juni 2025 skjedde en tragisk motorsykkelulykke på L62 Metnitztal State Road, nær Zwatzhof i retning av Friesach, der en 43 år gammel mann fra Tyskland hadde en dødsulykke. De nøyaktige omstendighetene i ulykken er foreløpig fremdeles uklare, men øyenvitner rapporterer at sjåføren falt med motorsykkelen sin og gled omtrent 20 meter før han ble under en guidingskinne. Til tross for øyeblikkelig førstehjelp fra påfølgende trafikanter, kom all hjelp for sent, og mannen døde på ulykkesstedet.

Redningsarbeiderne, inkludert Friesach -politiets inspeksjon og nødetatene, var bare i stand til å bestemme sjåførens død. Karakterene Volunteer Fire Brigade var også i aksjon og støttet med to kjøretøyer og tolv menn i bergingsarbeidet. Som et resultat av ulykken var L62 helt stengt i området for ulykkesstedet for å sikre sikker berging.

Førstehjelp - Hva skal jeg gjøre i motorsykkelulykker?

Ulykker som det i Friesach viser hvor viktig det er å handle raskt og riktig hvis du er som førstehjelp på ulykkesstedet. ADAC tilbyr detaljerte instruksjoner for førstehjelp for motorsykkelulykker. Først av alt, bør du garantere din egen sikkerhet ved å slå av førerens motorsykkel og sikre farlige områder med ulykkesstedet. Bruk av en advarselsvest øker også synligheten for andre trafikanter.

Nødsamtalen (112) er avviklet, det er viktig å beskrive situasjonen og spesifisere antall og alvorlighetsgrad på skadene. Du bør holde deg på telefonen hvis spørsmål fra redningsarbeidere er nødvendige. Hvis motorsyklisten har på seg hjelm, må det tas forsiktighet for å sikre at han reagerer når den skadde svarer. Hvis sjåføren er ubevegelig, kan dette være et tegn på en kritisk tilstand.

Riktig håndtering av hjelmen

I tilfelle en motorsykkelulykke, er hjelmaksept et avgjørende skritt. I følge ADAC bør du først heve visiret og adressere de skadde forsiktig. Som svar er det viktig å stabilisere førerhodet før hjelmen fjernes. Hjelmer med avtagbare kinnputer letter denne prosessen. Hvis ingen reaksjoner oppstår, anbefales det å ringe etter hjelp og iverksette ytterligere tiltak.

I tillegg finner ADAC at førstehjelpere ikke er juridisk ansvarlig for feil som følger av gode intensjoner. Alle som gir hjelp er forsikret og kan kreve krav på skader om nødvendig. Det er derfor viktig å ikke nøle og aktivt hjelpe hvis du er i en slik situasjon.

Tragedien på L62 minner oss om hvor raskt det kan være en tragisk hendelse og hvor essensiell godt informerte førstehjelpere kan være i slike situasjoner. For å være forberedt på en nødsituasjon, tilbyr organisasjoner som ADAC også praktiske førstehjelpskurs som reagerer på de spesielle funksjonene i motorsykkelulykker.

Further information about first aid for motorcycling accidents can be found on the pages of ADAC and ADAC yellow helps.