Katastrofa narciarska w Lienz: Winty Hochstein pozostają zamknięte w 2024 roku

Katastrofa narciarska w Lienz: Winty Hochstein pozostają zamknięte w 2024 roku

W Alpach Austriackich narty unosi się na Hochstein w Liez, doświadcza dramatycznego zakrętu. Sezon zimowy 2024/25 będzie całkowicie spowodowany opóźnieniami w pracach konserwacyjnych, co ma katastrofalne konsekwencje dla mieszkańców i właścicieli firm. LYENZER BERGBAHNEN AG zdecydował, że firma na Hochstein nie może odbywać się po dostarczeniu wymaganych części zamiennych w marcu 2025 r.

Ta decyzja silnie uczyniła turystykę i gastronomię w regionie. 80 procent gości hotelowych już anulowało swoje rezerwacje. Hotelarz Reinhold Tiefenbacher z hotelu Moosalm opisuje sytuację jako „wielką katastrofę”. Margit Stotter z Greiblehof jest również przerażony i opisuje sytuację jako „twardy klub”.

Brak bezpieczeństwa i ogromne straty ekonomiczne

Rzeczywiste problemy leżą w bezpieczeństwie wind narciarskich. Wymiana zacisków foteli na podwójnym podnośniku jest pilnie wymagana, ale operator stoi przed wyzwaniami finansowymi i logistycznymi. Ponadto dolna część Schlossberga zostanie również zamknięta, co wpływa na cały sezon zimowy. Hochstein, niegdyś scena światowego pucharu narciarskiego, charakteryzuje się teraz zatrzymaniem. Nie pozostaje nic w działaniu dwunastu kilometrów stoków.

Wiadomość było za późno dla wielu firm. Christoph Stotter z Schlossberg Ski School donosi, że ogłoszenie było szokiem dla niektórych pod koniec września. Można sobie wyobrazić, że wiele inwestycji w sezonie zimowym było bezpłatnie, ponieważ wydali już pieniądze na przygotowanie trasy tobogganowej.

Konsekwencje wpływają nie tylko na hotele; Gastronomowie tacy jak Christian Schiessl i Heidi Bender z rdzeniowości zamknęli kilka tygodni temu. Po utracie finansów w ubiegłym roku i wysokich inwestycjach w remonty, nie byli świadomi, że blokada wyciągów narciarskich jest nieuchronna.

Perspektywy ekonomiczne i wyzwania

Szef rady nadzorczej LEENZER BERGBAHNEN AG, Franz Theurl, bronił tej decyzji jako logicznych wyborów przedsiębiorczych. „Jeśli nie ma pieniędzy z rąk publicznych, nie możemy utrzymać firmy w istniejącej formie” - wyjaśnia. Koszty operacyjne coraz częściej obciążają lokalizacje narciarskie, a Hochstein ma kłopoty od lat, jeśli chodzi o liczbę narciarzy i związane z tym dochody. W tym roku prognozuje się liczba zero-gusta.

Sezon zimowy jest nie tylko wyzwaniem dla kolei górskich, ale może również mieć historyczne konsekwencje dla całego regionu, co zależy w dużej mierze od turystyki zimowej. Okaże się, jak rozwija się sytuacja i czy można znaleźć rozwiązania. Więcej informacji o tym turbulentnym rozwoju to tutaj do przeczytania.