Nova avtobusna ponudba med železniško ključavnico: Vaša povezava z Innsbruckom

Nova avtobusna ponudba med železniško ključavnico: Vaša povezava z Innsbruckom

V pomembni pobudi za izboljšanje javnega prevoza je VVT ​​(Transport Association Tirol) predstavil razširjeno ponudbo za odziv na prihajajočo železniško ključavnico poti Puster Valley. Ta ključavnica bo začela veljati 15. decembra in je potrebna za izvedbo obsežnih gradbenih del za novo Riggertal zanko med Franzensfestejem in Bruneckom. Medtem ko število avtobusnih povezav med Lienzom in Innsbruckom ostaja nespremenjeno, se frekvenca obstoječih poti poveča z dodatnimi avtobusi.

"Pričakujemo, da bo veliko več potnikov med ključavnico uporabljalo neposreden avtobus med vzhodnim Tirolom in Innsbruckom," je dejal VVT po anketi analizirala potniški potencial junija 2024. Povezave v petek in nedeljo so še posebej povpraševanje, ko bodo številni potniki in popotniki na poti. Za upravljanje tega večjega povpraševanja se bo na glavnih poteh od 15. decembra povečalo število dvojnih nabodnih avtobusov.

Povečanje zmogljivosti za 160 sedežev

Novi časovni razporedi določajo, da bodo trije avtobusi od Innsbrucka odšli od Innsbrucka do vzhodnega Tirola v povprečju ob 18:35, medtem ko ob nedeljah ob 17:45. Štirje avtobusi bodo začeli proti Innsbrucku. Ti ukrepi vodijo do povečanja zmogljivosti za dodatnih 160 sedežev. Generalni direktor VVT Alexander Jug je poudaril, da bi to moralo ustvariti zanesljivo alternativo med enoletnim odmorom. "Neposredni avtobus bo v tem času postal še pomembnejši," pravi svetnik za mobilnost René Zumtobel.

RigGertalschleife, del obsežnega gradbenega projekta, služi za boljše povezovanje doline Puster z linijo Brennerbahn. Ta nova povezava ne bo samo rešena, ampak tudi izboljšala izkušnjo potovanj za železniške popotnike. Zanimiv vidik je, da lahko popotniki iz vzhodnega Tirola v prihodnosti namesto v Franzensfeste preidejo neposredno na Brixen.

Dodatni ukrepi za prometne zastoje na poti gorilnika

Da bi se izognili prometnim zastojem na avtocesti gorilnika v močnih dneh potovanja, se alternativne poti postavijo prek predora Felbertauern. V teh primerih je med Lienzom in Sillianom zagotovljen dodaten avtobus. Ta korak je namenjen zagotavljanju, da potniki kljub visoki gostoti prometa pridejo na cilj.

Naložbe v višini približno 200 milijonov evrov za Riggertal zanko se v veliki meri financirajo s sredstvi iz državne strukture in načrta odpornosti. Ta ukrep prikazuje zavezanost izboljšanju infrastrukture v regiji in popotnikom omogočiti bolj udobno in učinkovito uporabo javnega prevoza, kar bo v prihodnosti imelo veliko koristi za vse obiskovalce in domačine. Nadaljnje informacije o razvoju je mogoče najti v poročilu tirol.orf .