Nova ponuda autobusa tijekom zaključavanja željeznica: Vaša veza s Innsbruckom

Nova ponuda autobusa tijekom zaključavanja željeznica: Vaša veza s Innsbruckom

U važnoj inicijativi za poboljšanje javnog prijevoza, VVT (Transport Association Tirol) predstavio je proširenu ponudu da reagira na nadolazeću željezničku bravu rute doline Puster. Ova će brava stupiti na snagu 15. prosinca i potrebno je obaviti opsežne građevinske radove za novu Riggertal petlju između Franzensfeste i Brunecka. Iako broj autobusnih veza između Lienza i Innsbrucka ostaje nepromijenjen, učestalost postojećih ruta povećava se dodatnim autobusima.

"Očekujemo da će puno više putnika koristiti izravni autobus između Istočnog Tyrola i Innsbrucka tijekom brave", rekao je VVT ​​nakon ankete analizirao putnički potencijal u lipnju 2024. godine. Povezanosti u petak i nedjelju posebno su potražene kada su mnogi putnici i putnici u pokretu. Da bi se upravljala ovom povećanom potražnjom, broj dvostrukih autobusa povećat će se na glavnim rutama od 15. prosinca.

Povećanje kapaciteta od 160 sjedala

Novi raspored propisano je da će tri autobusa odlaziti iz Innsbrucka do Istočnog Tirola u prosjeku F u 18:35, dok je nedjeljom u 17:45. Četiri autobusa započet će prema Innsbrucku. Ove mjere dovode do povećanja kapaciteta za dodatnih 160 mjesta. VVT generalni direktor Alexander Jug naglasio je da bi to trebalo stvoriti pouzdanu alternativu tijekom jednogodišnjeg odmora. "Izravni autobus postat će još važniji za to vrijeme", kaže vijećnik Mobility René Zumtobel.

Riggertalschleife, dio opsežnog građevinskog projekta, služi za bolje povezivanje doline Puster s linijom Brennerbahn. Ova nova veza ne samo da će se spasiti, već i poboljšati iskustvo putovanja za željezničke putnike. Zanimljiv aspekt je da se putnici iz Istočnog Tirola u budućnosti mogu izravno prebaciti na Brixen, a ne u Franzensfeste.

Dodatne mjere za prometne gužve na ruti plamenika

Kako bi se izbjegli prometne gužve na autocesti plamenika tijekom snažnih dana putovanja, alternativne rute postavljaju se putem tunela Felbertauern. U tim se slučajevima osigurava dodatni autobus između Lienza i Sillian. Ovaj je korak namijenjen osiguravanju da putnici dođu na svoje odredište na vrijeme usprkos velikoj gustoći prometa.

Ulaganja od oko 200 milijuna eura za Riggertalnu petlju uglavnom se financiraju sredstvima iz državne strukture i plana otpornosti. Ova mjera pokazuje opredjeljenje za poboljšanje infrastrukture u regiji i putnicima omogućiti ugodniju i učinkovitiju upotrebu javnog prijevoza, što će u budućnosti imati značajne koristi za sve posjetitelje i mještane. Daljnje informacije o razvoju mogu se naći u izvješću Tirol.orf .