Nová nabídka autobusu během zámku železničního zámku: Vaše spojení s Innsbruck

Nová nabídka autobusu během zámku železničního zámku: Vaše spojení s Innsbruck

V důležité iniciativě ke zlepšení veřejné dopravy představil VVT (Transport Association Tirol) rozšířenou nabídku, která by reagovala na nadcházející železniční zámek trasy Puster Valley. Tento zámek vstoupí v platnost 15. prosince a je nezbytný k provedení rozsáhlých stavebních prací pro novou riggertální smyčku mezi Franzensfeste a Brunekckem. Zatímco počet autobusových spojení mezi Lienzem a Innsbruckem zůstává nezměněn, frekvence pro stávající trasy se zvyšuje dalšími autobusy.

"Očekáváme, že mnohem více cestujících použije během zámku přímý autobus mezi East Tyrol a Innsbruck," uvedl VVT poté, co průzkum analyzoval potenciál cestujících v červnu 2024. V pátek a neděle se vztahuje, když je mnoho dojíždějících a cestovatelé v pohybu. Za účelem provozování této zvýšené poptávky se počet autobusů s dvojitým kořením bude na hlavních trasách zvýšen od 15. prosince.

Zvýšení kapacity o 160 sedadel

Nové jízdní řády stanoví, že tři autobusy odejdou z Innsbrucku na East Tyrol v průměru F v 6:35 hodin, zatímco v neděli v 17:45. Čtyři autobusy začnou směrem k Innsbrucku. Tato opatření vedou ke zvýšení kapacit o dalších 160 sedadel. Generální ředitel VVT Alexander Jug zdůraznil, že by to mělo vytvořit spolehlivou alternativu během jednoleté přestávky. „Přímý autobus se během této doby stane ještě důležitějším,“ říká radní mobility René Zumtobel.

Riggertalschleife, součást rozsáhlého stavebního projektu, slouží k lepšímu propojení údolí Puster k linii Brennerbahn. Toto nové spojení bude nejen uloženo, ale také zlepší zážitek z cestování pro cestovatele železnic. Zajímavým aspektem je, že cestovatelé z East Tyrol se mohou v budoucnu přepnout přímo na Brixen místo ve Franzensfeste.

Další opatření pro dopravní zácpy na trase hořáku

Aby se zabránilo dopravním zácpě na hořákové dálnici během silných cestovních dnů, jsou alternativní trasy nastaveny prostřednictvím tunelu Felbertauern. V těchto případech je mezi Lienzem a Sillian poskytnut další autobus. Účelem tohoto kroku je zajistit, aby cestující přišli do svého cíle včas, navzdory vysoké hustotě provozu.

Investice přibližně 200 milionů EUR pro smyčku Riggertal jsou do značné míry financovány z fondů ze státní struktury a plánu odolnosti. Toto opatření ukazuje závazek zlepšit infrastrukturu v regionu a umožnit cestujícím pohodlnější a efektivnější využívání veřejné dopravy, která bude mít značné výhody pro všechny návštěvníky a místní obyvatele v budoucnosti. Další informace o vývoji lze nalézt ve zprávě Tirol.orf .