蒂罗尔（IV

蒂罗尔（IV

关于蒂罗尔（Tyrol）过境交通的讨论变得越来越激烈，因为蒂罗尔（IV）工业协会要求紧急解决方案以改善持续的交通状况。总统马克斯·克洛格（Max Kloger）强调，以前的政治措施，例如封锁解雇和部门驾驶禁令，并没有带给居民和行业的希望。相反，这些问题似乎越来越严重，这促使IV在具体建议上。

对IV的核心批评是与邻国，尤其是意大利和德国缺乏对话。 IV的代表不要采取对抗态度，而是建议您与邻居寻找交流并共同开发可持续的解决方案。从长远来看，这可能会导致过境流量的可持续管理，并促进与欧盟的关系放松。

对IV

IV的建议不仅旨在削弱交通状况，而且还旨在使未来的防护状况。这是最重要的四个建议：

1. 对话而不是对抗：与邻居进行公开交流可以帮助找到共同的解决方案，同时加强对政治关系的信任。
2. 现代交通管理：建议静脉注册拒绝当前的卡车块处理，而是根据实时数据引入数字交通管理系统。这可以更好地领导交通流量并减少高峰时间。
3. 审查以下内容的审查：现有的夜间驾驶禁令被认为是超载街道的主要原因之一。阻止时间的适应可能会显着改善流量的流动。
4. Brenner Bosist隧道的过渡解决方案： Brenner Bosist隧道可以在缓解货运流量方面发挥关键作用。应实施过渡解决方案，例如强大的装载码头，以更快地将货物带入铁路。

这些措施可能有助于应对运输流量中当前的挑战，同时考虑行业和人口的需求。据马克斯·克洛格（Max Kloger）称，必须平衡经济利益和居民的生活质量，并重新调整过境政策。

正如IV所说的那样，技术的使用，尤其是通过动态的交通管理，不仅可以优化商品运输，而且可以明显缓解通勤者和旅行者。这将是朝着正确方向迈出的一步，以使蒂罗尔（Tyrol）的交通基础设施未来 - 防止并减轻街道的压力。

可以找到有关Tirol工业协会的具体建议的详细执行和进一步的信息。