Nya strategier för mindre transitstress i Tyrol: IV kräver omprövning

Nya strategier för mindre transitstress i Tyrol: IV kräver omprövning

Diskussionen om transittrafik i Tyrol blir alltmer uppvärmd eftersom Tyrol (IV) Industrial Association kräver brådskande lösningar för att förbättra den fortsatta trafiksituationen. President Max Kloger betonar att de tidigare måtten på politik, till exempel uppsägningar av block och sektorskörningsförbud, inte har fört de hoppade -för lättnad för invånarna och branschen. Tvärtom, problemen verkar växa tyngre, vilket motiverade IV på konkreta förslag.

En central kritik av IV är bristen på dialog med grannländerna, särskilt Italien och Tyskland. Istället för att ta en konfronterande attityd, rekommenderar representanterna för IV dig att söka efter utbytet med grannarna och utveckla hållbara lösningar tillsammans. Detta kan leda till hållbar förvaltning av transittrafik på lång sikt och främja avslappning av förhållandet till EU.

Kritik av IV

IV: s förslag syftar inte bara till att fördriva trafiksituationen, utan också att göra framtidssäker. Här är de fyra viktigaste förslagen:

  • dialog istället för konfrontation: Ett öppet utbyte med grannarna kan hjälpa till att hitta gemensamma lösningar och samtidigt stärka förtroendet för politiska relationer.
  • Modern trafikhantering: rekommenderar IV att avvisa den nuvarande lastbilsblockbehandlingen och istället införa ett digitalt trafikhanteringssystem baserat på realtidsdata. Detta kan bättre leda trafikflöden och minska topptiderna.
  • Granskning av uppföljningsförbudet: Det befintliga nattkörningsförbudet anses vara en av de främsta orsakerna till överbelastade gator. Anpassning av blockeringstiderna kan förbättra trafikflödet avsevärt.
  • Övergångslösning för Brenner Basist Tunnel: Brenner Basist -tunneln kan spela en nyckelroll för att lindra godstrafiken. Övergångslösningar, såsom kraftfulla lastningsterminaler, bör implementeras för att få varor till järnvägen snabbare.
  • Dessa åtgärder kan hjälpa till att hantera de nuvarande utmaningarna inom transittrafik och samtidigt ta hänsyn till industrins och befolkningens behov. Enligt Max Kloger är det viktigt att balansera både ekonomiska intressen och livskvaliteten för invånarna med en omjustering av transitpolitiken.

    Som IV hävdar kunde användningen av teknik, särskilt genom dynamisk trafikhantering, inte bara optimera varorstransporten, utan också lindra pendlare och resenärer märkbart. Detta skulle vara ett steg i rätt riktning för att göra Tyrols trafikinfrastruktur framtidsäker och för att minska trycket på gatorna.

    En detaljerad genomförande och ytterligare information om de specifika förslagen från Tirol Industrial Association kan hittas här här

    Kommentare (0)