Jaunas stratēģijas mazāk tranzīta stresa tirolā: IV prasa pārdomāt

Jaunas stratēģijas mazāk tranzīta stresa tirolā: IV prasa pārdomāt

Diskusija par tranzīta satiksmi tirolē kļūst arvien karstāka, jo Tiroles (IV) rūpniecības asociācija prasa steidzamus risinājumus, lai uzlabotu pastāvīgo satiksmes situāciju. Prezidents Makss Klogers uzsver, ka iepriekšējie politikas pasākumi, piemēram, bloķēt atlaišanu un nozaru braukšanas aizliegumus, nav atnesuši cerēto cilvēku atvieglojumu iedzīvotājiem un nozarei. Gluži pretēji, šķiet, ka problēmas pieaug vairāk, kas motivēja IV ar konkrētiem ieteikumiem.

Galvenā IV kritika ir dialoga trūkums ar kaimiņvalstīm, īpaši Itāliju un Vāciju. Tā vietā, lai izvēlētos konfrontējošu attieksmi, IV pārstāvji iesaka jums meklēt apmaiņu ar kaimiņiem un kopā attīstīt ilgtspējīgus risinājumus. Tas varētu izraisīt ilgtspējīgu tranzīta satiksmes pārvaldību ilgtermiņā un veicināt attiecības ar ES.

IV

kritika

IV priekšlikumu mērķis ir ne tikai mazināt satiksmes situāciju, bet arī padarīt nākotni necaurlaidīgu. Šeit ir četri vissvarīgākie ieteikumi:

  • Dialoglodziņš, nevis konfrontācija: atklāta apmaiņa ar kaimiņiem varētu palīdzēt atrast kopīgus risinājumus un vienlaikus stiprināt uzticēšanos politiskajām attiecībām.
  • Mūsdienu satiksmes vadība: iesaka IV noraidīt pašreizējo kravas automašīnu bloku apstrādi un tā vietā ieviest digitālās trafika pārvaldības sistēmu, kuras pamatā ir reālā laika dati. Tas varētu labāk izraisīt satiksmes plūsmas un samazināt maksimālo laiku.
  • Pārskats par sekojošo -up aizliegumu: Esošais nakts braukšanas aizliegums tiek uzskatīts par vienu no galvenajiem pārslogoto ielu cēloņiem. Bloķēšanas laiku pielāgošana varētu ievērojami uzlabot satiksmes plūsmu.
  • Brennera bazistiskā tuneļa pārejas risinājums: Brennera bazistiskajam tunelim varētu būt galvenā loma kravu satiksmes mazināšanā. Būtu jāīsteno pārejas risinājumi, piemēram, jaudīgi iekraušanas termināļi, lai ātrāk nogādātu preces uz dzelzceļu.
  • Šie pasākumi varētu palīdzēt tikt galā ar pašreizējiem izaicinājumiem tranzīta satiksmē un vienlaikus ņemt vērā rūpniecības un iedzīvotāju vajadzības. Pēc Maksa Klogera teiktā, ir svarīgi līdzsvarot gan ekonomiskās intereses, gan iedzīvotāju dzīves kvalitāti ar tranzīta politikas pārkārtošanu.

    Kā apgalvo IV, tehnoloģiju izmantošana, jo īpaši ar dinamiskas satiksmes pārvaldības starpniecību, varēja ne tikai optimizēt preču transportēšanu, bet arī pamanāmi mazināt piepilsētas un ceļotājus. Tas būtu solis pareizajā virzienā, lai Tirola satiksmes infrastruktūras nākotnē būtu necaurlaidīgs un samazinātu spiedienu uz ielām.

    Var atrast detalizētu izpildi un papildu informāciju par īpašajiem Tirola rūpnieciskās asociācijas priekšlikumiem šeit .

    Kommentare (0)