Нови стратегии за по -малко транзитен стрес в Tyrol: IV изисква преосмисляне

Нови стратегии за по -малко транзитен стрес в Tyrol: IV изисква преосмисляне

; Президентът Макс Клогер подчертава, че предишните мерки на политиката, като блокови уволнения и забрани за шофиране в сектор, не са донесли надеждата -за облекчение за жителите и индустрията. Напротив, проблемите изглежда растат по -силно, което мотивира IV върху конкретни предложения.

Централна критика към IV е липсата на диалог със съседните страни, особено в Италия и Германия. Вместо да заемат конфронтационно отношение, представителите на IV ви съветват да търсите обмена със съседите и да разработят устойчиви решения заедно. Това може да доведе до устойчиво управление на транзитния трафик в дългосрочен план и да се насърчи отпускането на отношенията с ЕС.

Критики на IV

Предложенията на IV имат за цел не само да обезвредят ситуацията на движението, но и да направят бъдещо -устойчиво. Ето четирите най -важни предложения:

    Диалог
  1. Вместо конфронтация: Отворен обмен със съседите може да помогне за намирането на общи решения и в същото време за засилване на доверието в политическите отношения.
  2. ; Това може по -добре да води потоците на трафика и да намали пиковите времена. ; Адаптацията на блокиращите времена може значително да подобри потока на трафика. ; Трябва да се прилагат преходни решения, като мощни зареждащи терминали, за да се приведат стоки по -бързо на релсата.

    Тези мерки могат да помогнат за справяне с настоящите предизвикателства в транзитния трафик и в същото време да се вземат предвид нуждите на индустрията и населението. Според Макс Клогер е от съществено значение да се балансират както икономическите интереси, така и качеството на живот на жителите с пренастройване на транзитната политика.

    Както IV твърди, използването на технологията, по -специално чрез динамично управление на трафика, може не само да оптимизира транспортирането на стоки, но и да облекчи значително пътуващите и пътешествениците. Това би било стъпка в правилната посока, за да се превърне в бъдещата инфраструктура на Tyrol и да се намали натиска по улиците.

    ;

Kommentare (0)