Extension d'arrêt de bus à Wörgl: les résidents se plaignent d'un manque d'espace de stationnement
Extension d'arrêt de bus à Wörgl: les résidents se plaignent d'un manque d'espace de stationnement
Dans la colonie du sol, plus précisément dans la zone de Moosweg, une expansion prévue d'un arrêt de bus provoque une grande sensation et un ressentiment parmi les résidents. La raison: avec l'expansion, les places de stationnement pour les visiteurs sont éliminées, ce qui entraîne des difficultés considérables. Arnold Steiner, un résident à long terme de la colonie, rend compte de la situation frustrante: "Il ne peut pas être que nos visiteurs doivent maintenant se garer à Wörgl et conduire vers nous avec le bus de la ville." Ce problème existe depuis environ un demi-an, et il n'y a plus d'offre de stationnement public à proximité.
Les racines du problème peuvent être attribuées directement à l'élargissement prévu de l'arrêt de bus de la ville de Moosweg. Dans le passé, les résidents pouvaient facilement garer leurs véhicules car il y avait suffisamment d'espace pour cela. Steiner se souvient:
"Avant qu'il y ait suffisamment d'espace pour se garer. Nous avons pu nous tenir directement sur le mur et le Citybus est toujours venu."
mais la planification actuelle garantit une perte de ces parkings. Les résidents locaux qui utilisent encore des lieux sont maintenant même vérifiés par la police - certains ont déjà reçu des billets criminels jusqu'à 50 euros.
Réactions des résidents
Les conséquences des changements sont dévastatrices pour de nombreux résidents. Certains ont même dû adapter leurs jardins avant pour rendre justice aux exigences officielles: "Mon voisin a dû couper ses haies, une autre enlever ses vivaces", se plaint Steiner. Ces changements soudains ne sont nullement populaires et naturellement déclenchés.
Steiner est particulièrement frustré car malgré de multiples tentatives pour entrer en contact avec le maire Michael Riedhart, il n'a pas pu obtenir d'aide. Dans sa réponse, le maire a souligné que l'affaire était entre les mains de l'agent de la circulation. Steiner est convaincu:
"Chaque citoyen devrait avoir le droit d'obtenir un rendez-vous avec le maire."
Il critique également que de tels problèmes ne se sont pas produits sous le maire précédent Hedi Wechner.
Dans le but de trouver une solution, Steiner a suggéré de déplacer l'arrêt de quelques mètres pour obtenir les places de stationnement. L'agent des transports Hubert Aufschnaiter a initialement montré une compréhension, mais a ensuite rejeté l'idée. Malgré son approbation initiale, la décision a été prise que la pose n'était pas possible. Steiner rapporte:
"L'agent de la circulation a d'abord dit que cela semblait plausible, mais finalement l'annulation est venue."
Le responsable de la circulation ne voit aucune solution
Aufschnaiter ne voit aucune portée pour les changements dans la situation de stationnement dans cette zone. À son avis, la position actuelle de l'arrêt de bus a "un emplacement idéal". La pose est non seulement défavorable, mais tout simplement pas implémentable. Lors du test de la proposition de Steiner, Aufschnaiter a trouvé:
«Tout d'abord, l'espace de stationnement serait alors en partie au bas des communautés de maisons privées, et ils dépasseraient également la moitié dans la rue.»
L'argument de l'agent de la circulation est clair: il y a un manque d'espace pour de nouvelles places de stationnement sans perturber considérablement le flux de la circulation. Il explique que la communauté ne peut pas créer de nouveaux parkings sans mettre en danger l'accès du public.
"Nous avons besoin d'au moins dix et douze mètres comme zone de rétention",
Il dit et souligne que les modifications prévues de la situation de stationnement peuvent être compréhensibles, mais ne peuvent finalement pas être réalisées. Les résidents espèrent toujours une solution à la situation difficile de stationnement qui a été créée par l'expansion de l'arrêt de bus.
Pour plus d'informations sur les événements actuels, vous pouvez signaler les rapports " www.meinbezirk.at Voir.
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