Expansión de parada de autobús en Wörgl: los residentes se quejan de la falta de espacio de estacionamiento
Expansión de parada de autobús en Wörgl: los residentes se quejan de la falta de espacio de estacionamiento
En el asentamiento del piso, más precisamente en el área de Moosweg, una expansión planificada de una parada de autobús causa una gran sensación y resentimiento entre los residentes. La razón: con la expansión, se eliminan los espacios de estacionamiento para los visitantes, lo que conduce a dificultades considerables. Arnold Steiner, un residente del acuerdo a largo plazo, informa sobre la situación frustrante: "No puede ser que nuestros visitantes ahora tengan que estacionar en Wörgl y conducirnos con el autobús urbano". Este problema ha existido durante aproximadamente medio año, y no hay más oferta de estacionamiento público cerca.
Las raíces del problema se pueden atribuir directamente al amplio planificado de la parada de autobús de la ciudad de Moosweg. En el pasado, los residentes podían estacionar fácilmente sus vehículos porque había suficiente espacio para ello. Steiner recuerda:
"Antes de eso había suficiente espacio para estacionar. Pudimos pararnos directamente en la pared y el consejo de la ciudad siempre se acercaba".
Pero la planificación actual asegura una pérdida de estas instalaciones de estacionamiento. Los residentes locales que aún usan lugares ahora incluso son revisados por la policía; algunos ya han recibido boletos criminales de hasta 50 euros.
Reacciones de los residentes
Las consecuencias de los cambios son devastadoras para muchos residentes. Algunos incluso tuvieron que adaptar sus jardines delanteros para hacer justicia a los requisitos oficiales: "Mi vecino tuvo que cortar sus setos, otro quitarle las plantas perennes", se queja Steiner. Estos cambios repentinos de ninguna manera son problemas populares y comprensiblemente desencadenados.
Steiner está particularmente frustrado porque a pesar de múltiples intentos de ponerse en contacto con el alcalde Michael Riedhart, no pudo obtener ninguna ayuda. En su respuesta, el alcalde enfatizó que el asunto estaba en manos del oficial de tráfico. Steiner está convencido:
"Todos los ciudadanos deben tener el derecho de obtener una cita con el alcalde".
También critica que tales problemas no ocurrieron bajo el alcalde anterior Hedi Wechner.
Con el objetivo de encontrar una solución, Steiner sugirió mover la parada de unos pocos metros para obtener los espacios de estacionamiento. El oficial de transporte Hubert Aufschnaitar inicialmente mostró comprensión, pero luego rechazó la idea. A pesar de su aprobación inicial, se tomó la decisión de que la colocación no era posible. Steiner informa:
"El oficial de tráfico dijo por primera vez que suena plausible, pero en última instancia llegó la cancelación".
El oficial de tráfico no ve ninguna solución
aufschnaitar no ve el margen para los cambios en la situación de estacionamiento en esta área. En su opinión, la posición actual de la parada de autobús tiene "una ubicación ideal". La colocación no solo es desfavorable, sino que simplemente no es implementable. Al probar la propuesta de Steiner, Aufschnaitar encontró:
"En primer lugar, el espacio de estacionamiento estaría en parte en el fondo de las comunidades de casas privadas, y también sobresalirían a la mitad de la calle".
El argumento del oficial de tráfico es claro: hay una falta de espacio para los nuevos espacios de estacionamiento sin perturbar significativamente el flujo de tráfico. Explica que la comunidad no puede crear nuevas instalaciones de estacionamiento sin poner en peligro el acceso público.
"Necesitamos al menos entre diez y doce metros como área de retención",
Dice y señala que los cambios planificados en la situación de estacionamiento pueden ser comprensibles, pero en última instancia no se puede realizar. Los residentes aún esperan una solución a la difícil situación de estacionamiento creada por la expansión de la parada de autobús.
Para obtener más información sobre los eventos actuales, puede informar los informes Ver.
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