Разширяване на автобусната спирка във Wörgl: Жителите се оплакват от липса на място за паркиране

Разширяване на автобусната спирка във Wörgl: Жителите се оплакват от липса на място за паркиране

В селището на пода, по -точно в района на Moosweg, планираното разширяване на автобусната спирка води до голямо усещане и негодувание сред жителите. Причината: С разширяването се елиминира паркоместата за посетители, което води до значителни трудности. Арнолд Щайнер, дългогодишен жител на селището, съобщава за разочароващата ситуация: „Не може да се окаже, че нашите посетители сега трябва да паркират във Wörgl и да шофират до нас с градския автобус“. Този проблем съществува от около половин година и наблизо няма оферта за обществено паркиране.

Корените на проблема могат да бъдат приписани директно на планираното разширяване на автобусната спирка на Moosweg City. В миналото жителите лесно можеха да паркират превозните си средства, защото имаше достатъчно място за това. Щайнер си спомня:

"Преди това имаше достатъчно място за паркиране. Успяхме да застанем директно на стената и градът винаги се приближаваше."

Но настоящото планиране гарантира загуба на тези съоръжения за паркиране. Местните жители, които все още използват места, сега дори се проверяват от полицията - някои вече са получили престъпни билети от до 50 евро.

Реакции на жителите

Последиците от промените са пагубни за много жители. Някои дори трябваше да адаптират предните си градини, за да направят справедливост към официалните изисквания: „Моят съсед трябваше да отреже живите си живи плетове, друг да премахне неговите трайни насаждения“, оплаква се Щайнер. Тези внезапни промени в никакъв случай не са популярни и разбираемо предизвикани проблеми.

Щайнер е особено разочарован, тъй като въпреки множество опити да се свърже с кмета Майкъл Ридхарт, той не успя да получи помощ. В отговора си кметът подчерта, че въпросът е в ръцете на служителя по движението. Щайнер е убеден:

"Всеки гражданин трябва да има право да получи среща с кмета."

Той също така критикува, че подобни проблеми не са възникнали при предишния кмет Хеди Уечнър.

С цел да намери решение, Щайнер предложи да премести стоп на няколко метра, за да се получи паркоместа. Транспортният служител Хюбърт Ауфснайтер първоначално показа разбиране, но по -късно отхвърли идеята. Въпреки първоначалното му одобрение, беше взето решението, че полагането не е възможно. Щайнер отчита:

"Служителят по движението първо каза, че звучи правдоподобно, но в крайна сметка анулирането дойде."

Служителят по трафика не вижда решение

Aufschnaiter не вижда възможност за промени в ситуацията с паркиране в тази област. Според него сегашната позиция на автобусната спирка има "идеално място". Полагането е не само неблагоприятно, но и просто не се прилага. Когато тестваше предложението на Щайнер, Aufschnaiter намери:

„Първо, пространството за паркиране ще бъде отчасти на дъното на частните общности на къщи и те също ще изпънат наполовина на улицата.“

Аргументът на служителя по движението е ясен: липсва място за нови места за паркиране, без да нарушава значително потока на трафика. Той обяснява, че общността не може да създаде нови съоръжения за паркиране, без да застрашава публичния достъп.

"Нуждаем се от поне десет и дванадесет метра като зона за задържане",

Той казва и посочва, че планираните промени в ситуацията с паркиране могат да бъдат разбираеми, но в крайна сметка не могат да бъдат реализирани. Жителите все още се надяват на решение на трудната ситуация с паркиране, създадена от разширяването на автобусната спирка.

За повече информация относно текущите събития можете да докладвате за отчитането .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }

Kommentare (0)