Dopravní chaos na Brenneru: Dopravní zácpy a renovační práce zatěžují obyvatelé

Dopravní chaos na Brenneru: Dopravní zácpy a renovační práce zatěžují obyvatelé

Minulý víkend byla na dálnici Brenner opět významná dopravní zácpa, která silně zatěžovala cestující i řidiče. 20 kilometr dlouhá formace dopravní zácpy způsobená vadným nákladním vozem v pohraničním tunelu přinutila italské rekreanty plánovat až tři hodiny další doby cestování. Toto zpoždění je další výzvou na již silně naložené dopravní trase.

Dálnice hořáku, centrální spojení mezi Itálií a Rakouskem, je v současné době vystavena masivním dopravním problémům. Zejména v sobotu 19. října byla situace dramatická, když kamion zablokoval jediný pruh v pohraničním tunelu. To vedlo k nevyřízenému předpisu, který trval déle než hodinu a půl. Navzdory otevření tunelu v 11:30 ráno, provoz stále potřeboval určitou dobu, aby se uklidnil. Alternativní trasy, včetně State Road 12, byly také přetíženy a snažily se vyhnout se dopravním zácpě jako řidiči.

Tyroleanské úřady přijímají opatření

Situace přinutila odpovědné úřady v severním Tyrolu jednat. Aby se zadržel dopravní chaos, byly v kritických oblastech zřízeny zákazy odjezdu a další dopravní pozice. "Druhý říjnový víkend byl pro populaci wippetálu hlavní výzvou. Bylo nutné regulovat dopravní toky a chránit místní občany," řekl tyrolejský guvernér Anton Mattle.

Efektivním prostředkem bylo zavedení dalších dávkovacích světel. Podle toho by mohlo být na dálnici odmítnuto více než 200 vozidel, která situaci uvolnila a pomohla zabránit většímu provozu. Podle tyrolských úřadů však byl však masivní nevyřízený o víkendu způsoben hlavně blokovaným tunelem v jižním Tyrolu.

Přetížení infrastruktury

Hořák dálnice je dlouhodobě zaměřen na média, protože opakovaně dosahuje svých limitů kvůli obrovskému cestovnímu a tranzitnímu příjmu. Státní rada Rene Zumtobel zjistila, že nadcházející stavební práce na dálnici jsou nevyhnutelné reakce na roky přetížení. V nadcházejících měsících a letech by také mohla trvale vysoká dopravní zatížení způsobit potíže.

Obavy obyvatel trpících hlukem v provozu a přetížení ulic jsou zřejmé. Mnozí doufají, že plánované práce na obnovu půdy mostu Lueg, který má být zahájen 1. ledna 2025, přinese ke zlepšení konkrétního zlepšení, i když od data začátku může být poháněna pouze jízdní pruh po více než 170 dnů v roce. Tento projekt byl nezbytný k opravě stále zchátralé infrastruktury a zohlednit rostoucí provoz.

Současné dopravní zácpy a dopravní problémy na hořákové dálnici jsou pro cestující nejen frustrující, ale také pro sousední komunity, které trpí alternativními trasami. Úřady znovu a znovu hlásí zvyšování nepřátelství, které vyplývá z přetížení státních a obecních silnic. Situace zůstává napjatá a další pozorování dopravních toků úřady je nezbytné pro přijetí cílených opatření.

Další informace a podrobnosti o současných dopravních problémech a opatřeních, pohled na hlášení na www.merkur.de .